スバル  レヴォーグレイバックのカーリース情報

第一印象は「都会的でスマート」。ただしそれだけでは終わらない実力を秘めた唯一無二のクロスオーバーSUV

～レヴォーグレイバックはこのような方におすすめ～ ・都会的なデザインとSUVとしての悪路走破性を両立したモデルが欲しい方 ・最新鋭の運転支援技術を備えた車に乗りたい方 ・上質で先進性が高いワンランク上のSUVを探している方

●レヴォーグレイバックの魅力は？
スバル「レヴォーグレイバック」は、同社のステーションワゴン「レヴォーグ」の派生モデルとして誕生したSUVです。レヴォーグが有する3つのコンセプト「先進安全」「スポーティー」「ワゴン価値」に加え、SUVならではの価値といえる「自在性」、そして「上質さ」を有する「唯一無二の存在となるSUV」と位置付けられています。
特徴的なのは、スバルのほかのSUVとは異なる都会的なたたずまい。スマートさや余裕のある雰囲気を感じさせるスタイリッシュなデザインであることは、特筆ポイントといえるでしょう。高度運転支援システム「アイサイトX」の採用など、最新鋭の技術を多数採用し先進性が高い点も魅力です。
もちろん、スバルのSUVに求められる悪路走破性の高さや安定した走りは健在。上質さやスタイリッシュさ、そして頼もしい走行性能を兼ね備えたワンランク上のSUVが欲しい方に最適な1台です。

●レヴォーグレイバックのエクステリアは？
スバルのSUVに共通していえるのが、タフさを強く感じさせるラギットなエクステリアデザインであること。スバルならではの頼もしい悪路走破性を表現し、アウトドアに似合うスタイルが持ち味といえますが、レヴォーグレイバックでは都会的でスマートな、これまでのスバルのSUVとは一線を画す洗練されたデザインを採用しています。
ベースモデルであるレヴォーグが有する凛としたたたずまいを、豊かにおおらかに包み込む「凛と包」をデザインコンセプトに、フロントにおいてはパーツごとではなくフロント全体を大きな立体として見立ててデザインすることで、豊かさとおおらかさを表現。
サイドにおいてはSUVらしさを感じさせる縦方向の厚みのあるシルエットを採用しつつ、包み込むようなサイドクラッディングとシャープなデザインのホイールの組み合わせでスタイリッシュさを演出します。
またリアではボディとクラッディングのバランスの最適化によって厚みを持たせ、迫力と躍動感を両立させたデザインに仕上げています。
ボディカラーは新色として採用された「アステロイドグレー・パール」を含むモノトーン7色を設定、2トーンカラーの設定はありません。

●レヴォーグレイバックのインテリアは？
レヴォーグレイバックは室内長1,900mm、室内幅1,515mm、室内高1,205mmを確保しており、ホイールベースは2,670mmを実現しています。室内空間に余裕があるので、後席でも狭さを感じることなくくつろいで移動できるでしょう。
また、フロントシートにはシート形状やクッションを最適化して体をしっかりと支え、疲労を感じにくいスポーツシートを採用。さらに最新技術を取り入れ、応答性と安定性を磨き上げた「スバルグローバルプラットフォーム」、高剛性設計と長めのストロークに設定したサスペンションなどによって揺れが少なく、ロングドライブでも車酔いにくい快適な乗り心地を実現しています。
インテリアデザインではブラックをベースに、アッシュカラーを組み合わせて明るく爽やかで洗練された雰囲気を表現しました。また随所にカッパーカラーのステッチをあしらい、SUVにありがちなタフさやスポーティーさ一辺倒ではない、華やかで上質さを感じさせる室内空間に仕上げています。
さらに、USB電源は前席と後席に2個ずつ用意されていることに加え、前席・後席左右のシートヒーター、後席ベンチレーション、世界的オーディオブランドであるハーマンカードンの10スピーカーシステムなど、快適装備も充実。スマートフォンアプリと連携して車のリモート操作をしたり、事故やトラブルの際にコールセンターとつながってサポートを受けたりすることが可能なコネクティッドサービス「SUBARU STARLINK」にも対応しています。
荷室は561L（サブトランク含む）の大容量を確保しているので、荷物が多くなりがちなキャンプなどのアウトドアでも余裕があり、荷物の収納に困ることはありません。
さらに開口部も広く設計されているため、大きな荷物も積み込みやすいことに加え、センサーに体の一部を近付けるだけで自動でリアゲートがオープンする「ハンズフリーオープンパワーリヤゲート」が標準装備です。雨が降っていたり、荷物で両手がふさがっていたりしても地面に荷物を降ろすことなくスムーズに荷物の積み降ろしが可能です。
また、後席は4：2：4分割可倒式シートを採用しているので、後席に2名が乗車した状態で長さのある荷物を積み込むこともできるなど、荷物の大きさや量、また乗車人数に合わせてフレキシブルにシートアレンジができます。

●レヴォーグレイバックの走り/燃費は？
レヴォーグレイバックに搭載される水平対向エンジン「1.8L DOHC 直噴ターボ “DIT”」は、低回転域から300Nmのトルクを発生。アクセルペダルの踏み込みに応じてしっかりとした加速感が得られ、高速道路での合流や追い越しもストレスなく行えます。
また、組み合わされるトランスミッション「リニアトロニック」はダイレクトな加速感を提供することに加え、変速ショックの少ない滑らかな乗り心地、そして優れた燃費性能も実現しています。
AWDシステムはスバルならではのパーツを左右対称、かつ一直線に配置して低重心と高い安定性を実現する「シンメトリカルAWD」のうち、前60：後40のトルク配分を基本に走行状態に合わせてリアルタイムにトルク配分を行う「アクティブトルクスプリットAWD」を搭載。アクティブトルクスプリットAWDは、ドライバーのスキルに関係なくAWDのメリットを最大限に引き出せる安定性重視のシステムです。
レヴォーグレイバックのWLTCモードカタログ燃費は13.6km/Lを実現しています。なお、レヴォーグレイバックはレギュラーガソリン仕様なので、経済性に優れている点も特筆ポイントといえるでしょう。

●レヴォーグレイバックの安全装備は？
レヴォーグレイバックは最新鋭の予防安全機能、運転支援機能を多数搭載しているのも魅力のひとつといえます。視野を広角化したステレオカメラと超広角の単眼カメラによって「3つの目」に進化した最新のシステムを搭載し、これまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポートします。
衝突被害軽減ブレーキである「プリクラッシュブレーキ」は、交差点右左折時の車両やバイク、自転車、歩行者まで検知が可能。また、見通しの悪い交差点などで前側方から接近する車両を検知して衝突回避をサポートする機能や、プリクラッシュブレーキの作動時にブレーキ制御のみでは衝突の回避が難しい場合にステアリング操作を制御して衝突回避をサポートする「緊急時プリクラッシュステアリング」も搭載しています。
さらに、レヴォーグレイバックでは「アイサイトX」が標準装備です。アイサイトＸは、GPSや衛星、3Ｄ高精度地図データを組み合わせて自車の位置を正確に把握することでハイレベルな運転支援を可能にした高度運転支援システムです。
アイサイトXには、渋滞時に一定の条件を満たすとステアリングから手を離せる「渋滞時ハンズオフアシスト」やカーブの曲率に合わせて安全に曲がれる速度まで減速する「カーブ前速度制御」、料金所前で安全にゲートを通過できるまで減速し、ゲート通過後は設定した車速まで加速する「料金所前速度制御」などのドライバーの運転負荷を大幅に軽減してくれる機能が多数含まれます。

●レヴォーグレイバックのグレードは？
レヴォーグレイバックのグレードは「Limited EX」の1種類のみで、グレード展開はありません。

●定額カルモくんなら低予算でアップグレードしたレヴォーグレイバックに乗れる！
都会的でスマートな雰囲気と高度な運転支援機能が魅力のレヴォーグレイバック。そんなレヴォーグレイバックの車両本体価格は399万3,000円です。
ただ、新車購入時は、自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。 グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。
一方、「おトクにマイカー 定額カルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、50,000円台からの月額料金でレヴォーグレイバックに乗ることができます。月々のリース料には自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料、事務手数料などが含まれているため、維持するうえでも大きな出費の心配がありません。
そのため、購入するときと同じ予算で室内にラグジュアリーさをもたらす本革シートや、サンルーフといったオプションを追加してより充実したレヴォーグレイバックでのカーライフを送ることも可能です。

●よくある質問
Q1：レヴォーグレイバックの魅力は？
A：これまでのスバルのSUVとは一線を画す都会的でスマートな印象のエクステリアデザイン、また高度な運転支援技術や予防安全技術が多数搭載されている点が挙げられます。
Q2：レヴォーグレイバックはどんな方におすすめ？
A：スバルならではの安定した走りと悪路走破性や、洗練されたデザインを両立させたSUVが欲しい方におすすめです。また、最新鋭の運転支援機能を搭載した上質なモデルを探している方にもぴったりでしょう。
Q3：レヴォーグレイバックにお得に乗れる方法は？
A：定額料金で車に乗れるカーリースなら、購入時の初期費用や頭金が必要なく、税金やメンテナンスなどの維持費も定額にできるため、大きな出費を心配することなくカーライフを楽しめます。なお、「おトクにマイカー 定額カルモくん」では、月々50,000円台からレヴォーグレイバックに乗ることが可能です。

※仕様や価格は予告なく変更することがあります