スズキ  ハスラーのカーリース情報

ハスラーは、室内空間の広さが魅力の軽ワゴンと、SUVの走破性を融合させたユニークなクロスオーバーSUVです。余裕のある居住空間と使い勝手の良さ、オンロードはもちろん、雪道や悪路もこなせる走破性を備え、シーンを問わずに活躍してくれるモデルといえるでしょう。

また、ユニークで存在感のあるエクステリアもハスラーの大きな魅力のひとつ。2014年1月に登場した初代モデルはグッドデザイン賞を受賞するなどデザイン面での専門家の評価も高く、現行型は2020年1月に販売が開始された2代目モデルですが、エクステリアのデザインは先代から引き継がれています。

ハスラーは涙目のような個性的なヘッドランプの形状が作り出すユーモラスで親しみやすい雰囲気と、スクエアなスタイルでSUVならではのタフさを融合させ、ひと目でハスラーであるとわかる個性的なエクステリアデザインを採用しています。

また、ボディカラーの豊富さもハスラーの特徴といえるでしょう。現行型のデビュー時からガンメタリック2トーンカラーの設定はありましたが、2022年5月の一部仕様変更時にやわらかく洗練された印象のソフトベージュ2トーンを新設定されました。「タフワイルド」を除くグレードはモノトーン5色、2トーン6色の計11色からボディカラーの選択が可能です。

2024年5月の直近の改良で新設された、アクティブさを強調するスタイルが特徴の「タフワイルド」では、専用のブラック2トーンを採用、さらにモノトーンカラーにも専用色「スチールシルバーメタリック」を設定し、選択肢は2トーン3色、モノトーン3色の計6色となっています。

現行型のハスラーでは、「ハーテクト」と呼ばれる新プラットフォームを採用し、ホイールベースを従来型比で35mm延長して後席の足元スペースに余裕を持たせるとともに、前席の左右乗員間距離も拡大してゆとりのある室内空間を実現しています。

インテリアデザインは、エクステリアの個性を反映した遊び心を感じさせるスタイルが特徴。タフな世界観を演出する3連のカラーガーニッシュをインパネにあしらい、さらにそのガーニッシュを上下のバーで挟み込んで力強い骨格を表現しています。

また、ハスラーのラゲッジフロアとリアシートの背面には水分や汚れが落としやすい素材を採用しているので、キャンプなどで濡れたり汚れたりした荷物も積み込みやすいというアウトドア派にうれしい仕様となっているのも注目すべきポイントです。ラゲッジアンダーボックスも防汚タイプであることに加え、取り外して丸洗いすることもできます。

ハスラーでは、NA（自然吸気）エンジンと、大人4人が乗車していても心地よい加速を実現するパワフルなターボエンジンの2種類のエンジンの設定があります。

両エンジンにISGと呼ばれるモーター機能付き発電機とリチウムイオンバッテリーを組み合わせ、減速時に発生するエネルギーで発電しその電力をバッテリーに充電、加速時にモーターがエンジンアシストを行うことによってガソリンの消費を抑制するマイルドハイブリッドシステムを全車に採用しました。

また、軽量化と高剛性化を追求したプラットフォーム「ハーテクト」も燃費向上に貢献。そのほかにも減速中から自動でエンジンをストップして余分なガソリンを節約するアイドリングストップ、アイドリングストップ中に冷たい風を車内に送り出すことで車内温度の上昇をやわらげる低燃費技術のひとつ「エコクール」といった複数の燃費向上に貢献する技術が採用されています。

ハスラーのWLTCモードカタログ燃費はNAエンジン2WD車で25.0km/L、4WD車で23.4km/L、ターボエンジン2WD車で22.6km/L、4WD車で20.8km/Lを実現しています。

なお、ハスラーの最低地上高は180mmを確保。さらに4WD車には雪道でのエンジントルクを制御してタイヤの空転を抑制することに加え、約30km/h以下の場合はスリップ輪にブレーキ制御を併用し、安心して発進できる「スノーモード」、ぬかるみなどでスタックした場合の脱出性能を高める「グリップコントロール」、急勾配の下り坂では自動で約7km/hを維持する「ヒルディセントコントロール」を標準装備し、雪道や荒れた路面もこなせる走破性を実現しています。

ハスラーに標準装備されるスズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」は、採用する車種によってパッケージ内に含まれる機能に差があります。ハスラーでは、夜間の歩行者の検知もできる衝突被害軽減ブレーキや、バック時も衝突の回避や衝突被害を軽減する機能を中心に、多数の先進安全技術を採用し高い安全性を確保しています。

2022年5月の一部仕様変更では、それまでターボ車のみの設定であった高速道路でドライバーに運転負荷を軽減するようサポートしてくれる機能「アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付き）」や、ステアリング操作の支援を伴う「車線逸脱抑制機能」が全車に標準装備されました。

このほか、オプションで車両に取り付けたカメラから得た映像を基に、車を真上から見下ろしたような画像を表示して見えにくい部分の安全確認をサポートする「全方位モニター」の追加も可能です。

ハスラーは非常にシンプルなグレード構成で、ベースグレードの「HYBRID G」と上級グレードの「HYBRID X」という設定になっています。それぞれのグレードにNAエンジン、ターボエンジンが用意されており、駆動方式は2WD、4WDが選択できます。

ベースグレードの「HYBRID G」では、キーを取り出さずにドアの解錠・施錠やエンジンスタートができる「キーレスプッシュスタートシステム」、運転席・助手席のシートヒーターといった、軽自動車としては十分な装備が備わっています。なお、ヘッドランプは2024年5月の改良時に全車LED化されました。

上級グレードの「HYBRID X」ではLEDフロントフォグランプが追加。さらにフロントドアが紫外線を99％カット、さらに赤外線（IR）カット効果もある「360°プレミアムUV&IRカットガラス」になるほか、USB電源ソケット、折りたたみ式のパーソナルテーブルといったよりドライブを快適に楽しめる装備が搭載されます。

2024年5月の改良時に新設定された「タフワイルド」は上位グレードの「HYBRID X」または「HYBRID Xターボ」をベースとし、タフギア感を強めたルックスに仕上げているのが特徴です。専用のフロントグリルやメッキバンパーガーニッシュ、ブラックのヘッドランプガーニッシュやリアコンビネーションランプエクステンションを採用。さらに足元は15インチのブラックメタリックのアルミホイールを装着し、精悍でアグレッシブな雰囲気を表現しています。また、ルーフレールが装着されるのはこのグレードのみです。

個性的でユーモラスなルックスと軽自動車としての使い勝手の良さ、悪路もこなせる軽クロスオーバーSUVであるハスラーの車両本体価格は151万8,000～197万2,300円です。

ただ、新車購入時は、軽自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。

一方、「カーリースカルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、10,000円台からの月額料金でハスラーに乗ることができます。月々のリース料には自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料、事務手数料などが含まれているため、維持するうえでも大きな出費の心配がありません。

そのため、快適装備が充実した上位グレードにも大きな負担なく乗れることに加え、より個性を表現できる2トーンカラーも選択しやすくなるのです。