トヨタ  ノアのカーリース情報

誰にでも使いやすい、オーソドックスさが魅力のミドルサイズミニバン
・低燃費で安全性が高いミニバンに乗りたい方 ・奇をてらわない、オーソドックスなデザインが好みの方
●ノアの魅力は？
トヨタ「ノア」は低燃費と広い車内空間を両立したミドルサイズミニバンです。近しいサイズのライバル車としては、日産「セレナ」やホンダ「ステップワゴン」が挙げられます。また、同じくトヨタが販売する「ヴォクシー」とは、基本構造を共有する兄弟車にあたります。
現行モデルのノアは2022年1月に発売された4代目です。2026年5月には一部改良が行われ、パワートレインがハイブリッドに一本化されたほか（ウェルキャブを除く）、フロントまわりの意匠変更や装備の拡充などが実施され、さらに快適で先進的なミニバンへと進化しています。
また、ファミリー向けミニバンとして初代モデルから受け継がれている、最大8人の乗車定員、都会でも運転しやすいボディサイズ、万人受けするオーソドックスなエクステリアデザインなど、乗る人を選ばない点も人気の理由のひとつといえるでしょう。
●ノアのエクステリアは？
ノアのエクステリアは、初代モデルから受け継がれるハコ型ボディが特徴的なミニバンです。
ボディサイズは全長4,695mm、全幅1,730mm、全高1,895mm（E-Fourは1,925mm）です。車幅が1,700mmを超える3ナンバーサイズで、伸びやかなプロポーションと広大な車内空間を実現しています。
ボディカラーは、プラチナホワイトパールマイカ、アーバンロック、メタルストリームメタリック、ニュートラルブラックの全4色の設定です。
●ノアのインテリアは？
ノアのインテリアは、ボックスシルエットを活かした広い車内スペースが特長です。また、直線基調のボディやスリムなフロントピラーに加え、フロントウィンドウとサイドウィンドウを大きくすることで、運転がしやすいだけでなく、開放的で車内が広く感じられる設計になっています。
内装色はブラックとダークグレーの2色で、S-Z・S-Gがブラック、S-Xがダークグレーです。
乗車定員は7人または8人です。7人乗りの場合は2列目シートが1席ずつ独立したキャプテンシートです。どちらも2列目シートを前後に大きくスライドが可能で、後席の快適性を増しています。
シートアレンジも豊富で、サードシートを跳ね上げて荷室を拡大できるほか、2、3列目をフルフラットに倒すことも可能です。シートアレンジは、軽い力で、簡単に行えるよう工夫されており、高い利便性を実現しています。
●ノアの走り/燃費は？
ノアはTNGA（GA-Cプラットフォーム）を採用しており、優れた走行性能を備えています。
パワーユニットは、1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドに一本化されています。WLTCモード走行燃費は21.8～23.8km/Lを達成しており、 他社のミドルサイズミニバンと比較しても良好な数値を誇ります。
刷新されたハイブリッドシステムは、高い燃費性能だけでなく、軽快でダイレクトな加速を実現しています。
駆動方式は2WDとE-Four（電気式4WD）の2種類です。E-Fourは走行状況に合わせて前後輪のトルク配分を最適に変更し、高い操縦安定性を実現します。
足まわりには、荒れた路面での段差のショックや、平坦路での細かな振動を抑える調整が施されており、上質な乗り心地と安定した走りを両立しています。
●ノアの安全装備は？
ノアには、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」が全車標準装備で搭載され、予防安全技術が充実したモデルのひとつといえます。
レーダークルーズコントロール使用時に車線中央を安定して走行するようステアリング操作をアシストする「レーントレーシングアシスト」（車線逸脱時の警報・回避操舵支援も含む） 、前方の歩行者や車両などを検知し、衝突回避・被害軽減をサポートする「プリクラッシュセーフティ」 、前方を走る車に追従、または一定の車速で走行して走行支援を行う「レーダークルーズコントロール」などが「トヨタセーフティセンス」の内容に含まれます。
中でも「プロアクティブドライビングアシスト」は、「歩行者の横断」「飛び出してくるかもしれない」など、状況に応じたリスクの先読みを行い、危険に近づきすぎないよう運転操作をサポートする注目の装備です。
また、駐車支援機能の「アドバンスト パーク」もメーカーオプションで選択可能です。これはスイッチを押すだけで駐車操作を支援してくれる機能で、大きい車の駐車が苦手な方にとって非常に便利な機能といえるでしょう。
●ノアのグレードは？
ノアのグレードは、「S-X」「S-G」「S-Z」の3種類です。 最上位グレードにあたる「S-Z」は7人乗りのみで、8人乗りの設定はありません。そのほかのグレードでは、7人乗りと8人乗りの選択が可能です。
また、7人乗りはいずれのグレードでもE-Four（電気式4WD）を選べますが、8人乗りにE-Fourの設定はありません。 エントリーグレードにあたる「S-X」は、上位グレードと比べて装備やオプションの選択肢は絞られますが、日常使いには十分な利便性を備えています。
「S-G」になると8インチディスプレイを備えたディスプレイオーディオが標準装備になるほか、ナノイーXや運転席・助手席の快適温熱シートなどが含まれるパッケージオプションの追加が可能です。
「S-Z」では左右独立温度コントロールフロントオートエアコン＋リヤオートエアコンなどの快適装備が加わり、ディスプレイオーディオは10.5インチの大型のものが備わります。
●カーリースカルモくんなら低予算でアップグレードしたノアに乗れる！
ノアは、燃費性能だけでなく、内外装の質感や安全性能の充実度など、ライバル車と比較しても弱点が見当たらない総合力の高いミニバンです。そんなノアの車両本体価格は326万1,500円〜430万9,800円です。
ただ、新車購入時は、自動車税や自動車重量税、自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。
一方、「カーリースカルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、30,000円台からの月額料金でノアに乗ることができます。月々のリース料には自動車税や自動車重量税、自賠責保険料、各種手数料などが含まれているため、維持するうえでも大きな出費の心配がありません。
そのため、装備が充実した「S-Z」を選んでも、購入よりリーズナブルにノアでのカーライフを始められます。


※仕様や価格は予告なく変更することがあります。