スバル  ステラのカーリース情報

後席スライドドアを搭載し、コストパフォーマンスの高さはそのままに利便性に磨きをかけた軽ハイトワゴン
～ステラはこのような方におすすめ～ ・家族みんなが快適に使える軽自動車が欲しい方 ・スライドドアは欲しいけれど、背が高すぎるスーパーハイトワゴンには不安を感じる方 ・維持費は抑えたいけれど、快適性や安全性能について妥協したくない方
●ステラの魅力は？
スバル「ステラ」は、ダイハツ「ムーヴ」のOEM供給を受けてスバルが販売する軽ハイトワゴンです。2006年に登場した初代はスバルが自社生産するモデルでしたが、2011年に登場した2代目以降はダイハツ・ムーヴのOEMとなりました。
大きすぎず小さすぎないちょうどいいサイズ感、奇をてらわないオーソドックスなスタイル、そしてリーズナブルな価格設定で、登場以来高い人気を誇る1台です。
2025年6月にデビューした現行型である4代目は、軽ハイトワゴンとしてのサイズ感を維持しつつ、リアスライドドアを採用したことで大きな話題となりました。これまで以上に乗降性や利便性を高め、使い勝手の良い軽自動車として進化しています。
●ステラのエクステリアは？
現行型のステラは、歴代モデルに設定があった「カスタム」が廃止され、ノーマルタイプのみの設定になりました。フロントはグリルからヘッドランプまで連続性を持たせ、切れ長で凛々しい印象を演出。シャープでクリーンな、都会に溶け込むシンプルなデザインとしています。
また、現行型の最大の特徴となるのは、リアスライドドアの採用でしょう。乗降性が高まったのはもちろん、ヒンジドアほど開閉スペースを必要としないうえ、ドアパンチのリスクもないため、小さな子供がいるファミリーも安心して使用できます。十分なスペースが確保できない狭い駐車場でも利用しやすいでしょう。
ボディサイズは全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,655～1,670mm。大きすぎず、扱いやすいハイトワゴンサイズを維持しています。
ボディカラーは新色の「グレースブラウンクリスタルマイカ」をはじめ、2トーンカラーを含めて12色の設定がありますが、ボディカラーの選択肢はグレードによって異なります。
●ステラのインテリアは？
ステラの室内サイズは室内長2,140mm×室内幅1,335mm×室内高1,270mm。スーパーハイトワゴンほどではないものの、十分なヘッドクリアランスを確保し、ゆとりを感じさせる室内空間を実現しています。
リアシートは左右別々にリクライニングできることに加え、最大240mmのロングスライドが可能です。そのため、4人が乗車した状態で荷室を拡大することもできます。
現行型から採用されたスライドドアは、上位グレードではパワースライド機能を搭載。パワースライドドアには、予約しておくとキーを携帯してステラに近付くだけでスライドドアが自動でオープンする「ウェルカムオープン機能」や、スライドドアが閉まりきる前に自動ロックを予約できる「タッチ＆ゴーロック機能」などの便利機能が搭載されています。
また、グレードによってはUSBソケットやシートヒーター、360°スーパーUV&IRカットガラスなども搭載。オプションでワイヤレス充電機能やスマートフォン連携ディスプレイオーディオが追加できるなど、快適装備も充実しています。
●ステラの走り/燃費は？
現行型のステラはプラットフォームを一新し、走行安定性やブレーキ性能、静粛性など車としての基本性能を向上させました。最上位グレードの「ZS」では、コーナリング時に車の挙動に応じてブレーキをコントロールすることで安全に曲がれるようにサポートする「CTA（コーナリングトレースアシスト）」が標準装備されたのも特筆ポイントです。
また、エンジンはNA（自然吸気）とターボをラインナップ。いずれもマイルドハイブリッドは搭載されませんが、2WD車21.5～22.6 km/L、4WD車19.9～20.6km/L（すべてWLTCモード）と良好な燃費を実現しています。
●ステラの安全装備は？
ステラはダイハツ「ムーヴ」のOEMのため、予防安全技術はスバルの「アイサイト」ではなく、ダイハツの「スマートアシスト」が搭載されます。スマートアシストは先代モデルよりも大幅に進化し、衝突回避支援ブレーキ機能が作動する速度域が拡大されたほか、夜間の歩行者や自転車、バイクの認識も可能になりました。 また、誤発進抑制機能（前方・後方）にはブレーキ制御機能を追加しています。さらに、上位グレードには高速走行時にアクセルとブレーキ操作をシステムがサポートする「全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）」、車線中央付近の走行を維持するようにステアリング操作を支援する「LKC（レーンキープコントロール）」といった運転支援機能も搭載しています。
●ステラのグレードは？
ステラのグレードは「L」「G」「Z」「ZS」の4種類で、「ZS」のみターボエンジン搭載、そのほかのグレードはNA（自然吸気）エンジンで、駆動方式はいずれのグレードでも2WDと4WDから選択できます。
「L」はシートヒーターや運転席シートリフター、一部の収納などを省き、装備を必要最低限に抑えて買いやすい価格を実現したエントリーグレードです。スライドドアにパワースライド機能はなく、追加できるメーカーオプションも「純正ナビ装着用アップグレードパック」やUSBソケットに限られます。
「G」になると、後席左側のスライドドアにパワースライド機能が搭載され、右側もオプションで追加が可能です。ほかにも360°スーパーUV&IRカットガラスやキーレスアクセス&プッシュスタート、プッシュ式オートエアコンと、快適装備が充実します。
NAエンジン搭載モデルで最も高額な「Z」では、両側のパワースライドドアが標準装備に。さらに電動パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能、USBソケットなど充実した装備になっています。
ターボエンジンを搭載する「ZS」はアルミホイールが15インチ（ほかのグレードは14インチ）で、スポーティサスペンションを搭載しています。さらに「全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）」などの運転支援機能も備わっており、高速道路を走る機会が多い方におすすめのグレードです。
●カーリースカルモくんなら低予算でアップグレードしたステラに乗れる！
新たにスライドドアを搭載し、より利便性を増したステラ。そんなステラの車両本体価格は135万8,500 ～205万7,000円です。
ただ、新車購入時は、軽自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。 グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。 一方、「カーリースカルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、10,000円台からの月額料金でステラに乗ることができます。月々のリース料には軽自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料、事務手数料などが含まれているため、維持する上でも大きな出費の心配がありません。
そのため、パワースライドドアが標準装備になる上位グレードも、カーリースカルモくんなら購入するよりリーズナブルに乗れるのです。
●よくある質問
Q1：ステラの魅力は？
A：大きすぎないサイズ感で、スライドドアを備えた使い勝手の良い軽自動車であることです。また、スライドドア搭載の軽自動車としてはリーズナブルな価格設定である点も魅力といえるでしょう。
Q2：ステラはどんな方におすすめ？
A：家族で快適に使用できる軽自動車が欲しい方や、できるだけ少ない予算でスライドドアを搭載したモデルが欲しい方におすすめです。
Q3：ステラにお得に乗れる方法は？
A：定額料金で車に乗れるカーリースなら、購入時の初期費用や頭金が必要なく、税金やメンテナンスなどの維持費も定額にできるため、大きな出費を心配することなくカーライフを楽しめます。なお、「カーリースカルモくん」では、月々10,000円台からステラに乗ることが可能です。

※仕様や価格は予告なく変更することがあります。