日産 ルークスのカーリース情報

広さと快適性、安全性と全方向にレベルアップした新時代の軽スーパーハイトワゴン
・予防安全技術が充実した車に乗りたい方 ・広く快適な室内空間を備え、乗り降りもしやすい軽を探している方
●ルークスの魅力は？
上質感や安全性の高さに定評がある日産「ルークス」は、日産と三菱の合弁会社であるNMKVのマネジメントのもと、日産が企画・開発を行っている軽スーパーハイトワゴンです。
2009年に登場した初代モデルのみスズキ「パレット」のOEMモデルでしたが、以降はNMKVが手掛けています。「デイズルークス」の名称が与えられた2代目モデルは三菱主導で企画・開発が行われましたが、2020年デビューの先代モデル以降は日産が主導しており、普通車のような質感の高さ、多彩な先進機能を持つのが特徴です。
現行モデルは、ルークスの魅力である室内空間をさらに拡大し、快適性や使い勝手の良さに磨きをかけました。また、最新の予防安全技術やNissanConnectインフォテインメントシステムを採用しており、高い先進性を有することも特筆すべきポイントといえます。
●ルークスのエクステリアは？
ルークスのネーミングの由来は「Roomy×Max」。現行型はこれをそのままデザインコンセプトとし、軽規格の中で最大限の大きさを表現するデザインを採用しました。広さや大きさを象徴するスクエアなスタイルを基本に、ヘッドライトやリアコンビネーションランプ、ドアハンドルなどの角を丸めたモチーフを採用し、ぬくもりと遊び心を表現しています。
また、先代モデルと同じく比較的オーソドックスで親しみを感じさせるスタイルのノーマルタイプと、力強く存在感のあるデザインのハイウェイスターがラインナップされました。
ボディカラーは伝統的な建築様式の「唐破風（からはふ）」からインスピレーションを受けた、新しいスタイルの2トーンカラーが設定されたことがひとつのトピックといえます。一般的な2トーンカラーのようにルーフのカラーを変えるだけではなく、フードを含むベルトライン下から塗分けされている、個性的なスタイルが特徴です。
なお、2トーンカラーが選択できるのはハイウェイスターのみで、ハイウェイスターは2トーン6色、モノトーン7色の計13色、ノーマルタイプはモノトーン7色となっています。
●ルークスのインテリアは？
ルークスのインテリアデザインのコンセプトは「Breeze（そよかぜ）」。乗員全員がリラックスできるリビングのような開放感のある空間を目指し、心地よい風と光が取り込める設計となっています。インテリアカラーはグレードによって異なりますが、いずれもグレージュやチャコールグレーなどのやわらかく明るいカラーを使用。さらにエクステリアと同じく角を丸めたモチーフを随所にあしらい、統一感を持たせています。
また、ルークスは軽スーパーハイトワゴンの中でも室内の広さに定評のあるモデルであり、現行型においてもその方向性は踏襲されました。室内長は従来型比で115mm拡大、後席ニールームはクラストップ（2025年9月時点、日産調べ）の795mmを確保しているため、大人4人がゆったりと快適に過ごせます。
後席は最大320mmのスライドが可能であるため、運転席に座ったまま後席の子供のケアをしたり、一番後ろに下げて後席の足元に荷物をたくさん積んだりすることが可能です。
荷室最大長もクラストップ（2025年9月時点、日産調べ）の最大675mmを確保し、定員の4人が乗った状態でも48Lのスーツケースを4個同時に積載できるほか、リアシートをすべて格納すればカゴ付きの27インチの自転車が積載できます。
さらに現行型では、NissanConnectインフォテインメントシステムを採用したこともトピックのひとつです。このシステムはGoogleを搭載しているため、ルークスで「Googleマップ」「Googleアシスタント」などの機能を使用できます。
●ルークスの走り/燃費は？
現行型では先代モデルに設定があったS-HYBRIDが廃止になり、ガソリン車のみとなりました。エンジンは引き続きBR06型を採用していますが、燃費や静粛性を改善しており、WLTCモードカタログ燃費は2WD車で19.3～21.0km/L、4WD車で17.4～18.8km/Lを実現しています。
また、エンジンだけでなく遮音シートや高機能吸音材をドアやタイヤ周りに使用することで、車内に入るノイズを減らして会話が楽しめる静かな空間を確保しました。
●ルークスの安全装備は？
ルークスでは、全方位対応の運転支援システム「360°セーフティアシスト」を採用しました。衝突被害軽減ブレーキである「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」は交差点での歩行者や対向・交差車両など検知対象を拡大。
さらに車線変更時に危険があれば警告したうえで状況に応じて接触回避を支援する「インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）&BSW（後側方車両検知警報）」、後退時において後方に接近車両を検知すると警告する「RCTA（後退時車両検知警報）」などが追加されました。
また、メーカーオプションの「インテリジェント アラウンドビューモニター」には、車両の周辺を立体的に表示する「3Dビュー」、交差点や曲がり角などでドライバーの死角になりがちな前方左右のエリアを映し出す「フロントワイドビュー」、車体下の映像を生成する「インビジブルフードビュー」といった新しい機能が加わり、性能を高めています。
●ルークスのグレードは？
ルークスではノーマルタイプに「S」「X」、よりデザインにこだわったハイウェイスターでは「ハイウェイスターX」「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」「ハイウェイスターGターボ」「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」の6つのグレードの設定があります。
「S」は価格を抑えたエントリーグレードで、スライドドアにパワースライド機能はありません。また、追加できるオプションも限られます。ワンランク上の「X」になると助手席側のリモコンオートスライドドアが備わることに加え、プラズマクラスター技術搭載オートエアコンや後席パーソナルテーブルといった快適性を高める装備のパッケージオプションやNissanConnectインフォテインメントシステムなどが追加可能です。
ハイウェイスターシリーズでは両側のリモコンオートスライドドアが標準装備になり、「プロパイロットエディション」では高速道路でペダルとステアリング操作をシステムが支援する「プロパイロット」が備わります。
このほか、カスタマイズカーの「AUTECH LINE ターボ」「AUTECH LINE ターボ プロパイロットエディション」の設定もあります。
●カーリースカルモくんなら低予算でアップグレードしたルークスに乗れる！
さらなる広さと快適性、そして高い安全性を実現したルークス。そんなルークスの車両本体価格は167万2,000～246万2,900円です。 ただ、新車購入時は、軽自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。 グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。
一方、「カーリースカルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、20,000円台からの月額料金でルークスに乗ることができます。月々のリース料には軽自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料、事務手数料などが含まれているため、維持するうえでも大きな出費の心配がありません。
そのため、よりスタイリッシュなハイウェイスターや「プロパイロット」搭載グレードを選んでも、購入するよりお得にルークスでのカーライフが始められるのです。
●よくある質問
Q1：ルークスの魅力は？
A：ルークスは、充実した装備と広く快適な室内が魅力の軽スーパーハイトワゴンです。現行型では静粛性や安全性も高め、より上質さを増しています。
Q2：ルークスはどんな方におすすめ？
A：上質さを感じさせる軽自動車を探している方におすすめです。軽自動車でも窮屈さを感じたくない方や、予防安全技術が充実したモデルに乗りたい方にもぴったりでしょう。
Q3：ルークスにお得に乗れる方法は？
A：定額料金で車に乗れるカーリースなら、購入時の登録諸費用や頭金が必要なく、税金やメンテナンスなどの維持費も定額にできるため、大きな出費を心配することなくカーライフを楽しめます。なお、「カーリースカルモくん」では、月々20,000円台からルークスに乗ることが可能です。

※仕様や価格は予告なく変更することがあります。