ダイハツ タントファンクロスのカーリース情報

抜群の乗降性や使い勝手の良さはそのままに、アウトドア向けの装備を搭載した軽スーパーハイトワゴン
・アウトドアレジャーを楽しむなど、アクティブなカーライフを送りたい方
タントファンクロスは、ダイハツの軽スーパーハイトワゴン「タント」の派生モデルとして2022年10月に登場したモデルです。タントならではの優れたパッケージングや乗降性の良さ、利便性はそのままに、今の時代の気分に合ったSUVの雰囲気をまとったエクステリアが特徴の1台といえるでしょう。
なお、このファンクロスの登場でタントはノーマルタイプと押し出しの強いカスタム、そしてこのファンクロスと3つのスタイルから選べるようになり、選択肢の幅が広がりました。
●タントファンクロスのエクステリアは？
サイドストーンガードやフードガーニッシュ、シルバーアンダーガーニッシュなどを装着し、スーパーハイトワゴンというボディタイプでありながらアクティブなSUV風のエクステリアとなっています。
スーパーハイトワゴンの利便性の高さは捨てがたいけれども、今のトレンドといえるSUVの雰囲気を持った車が欲しい、というニーズを満たすモデルです。ブラックアウトしたピラーやルーフレールがアウトドアに似合うタフさを演出します。足回りはガンメタ塗装のアルミホイールで迫力十分。
LEDヘッドランプやLEDフォグランプを装着し、先進性も感じさせてくれます。
また、タントの象徴ともいえる助手席側のピラーインドア「ミラクルオープンドア」は全車に標準装備されているので、タントならではの使い勝手の良さは失われていません。
ボディカラーはモノトーン8色、2トーン5色の計13色が用意されています。
【モノトーン】 レイクブルーメタリック サンドベージュメタリック フォレストカーキメタリック コンパーノレッド シャイニングホワイトパール ブラックマイカメタリック クロムグレーメタリック レーザーブルークリスタルシャイン
【2トーン】 ブラックマイカメタリック×レイクブルーメタリック ブラックマイカメタリック×サンドベージュメタリック ブラックマイカメタリック×フォレストカーキメタリック ブラックマイカメタリック×コンパーノレッド ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール
●タントファンクロスのインテリアは？
タントファンクロスの室内サイズは室内長2,125mm、室内幅1,350mm、室内高1,370mm。スーパーハイトワゴンならではの室内の広さと頭上空間のゆとりで、開放感とくつろぎを得られる居住空間を確保しています。
助手席は最大スライド量が380mmあることに加え、最大スライド量540mmの運転席ロングスライドシート（メーカーオプション）によって、車内の移動がかなり自由にできるのが特徴。運転席と後席のウォークスルーや、運転席に座ったまま後席のチャイルドシートにアクセスできるなど、さまざまな室内のアレンジができます。
助手席のロングスライドを使用して後席の足元スペースを広げることも可能。海水浴などで更衣室として使用したり、リビングのように家族でくつろいで過ごしたりといったフレキシブルな使い方ができます。
また、タントファンクロス専用装備として撥水加工のフルファブリックシートや後席の防水加工シートバックを採用。キャンプや釣りなどのアウトドアで濡れた荷物も気にせずに積み込める、アウトドア派にうれしい装備です。
さらに夜間の荷物の積み降ろし時や車中泊の際に役立つ天井とデッキサイド右側のラゲージルームランプ、後席右側にUSBソケットが備わります。
シートはカモフラ柄、さらにエアコンレジスターパネルやインパネ上部、ドアアームレストにオレンジのアクセントカラーをあしらい、インテリアにおいてもSUVらしいアクティブさを演出しています。
●タントファンクロスの走り/燃費は？
タントファンクロスは、ダイハツの新世代の車づくりの理念である「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」を導入した軽量・高剛性のプラットフォームを採用し、曲がる・走る・止まるといった車の基本性能を向上させ快適な乗り心地を実現しました。
さらにメーター類やステアリング、シフトノブなどの操作系機器やシートの座面の高さなどのレイアウトをゼロベースで見直し、最適化したことに加え、下方向に抜けの良い視界を確保したことで運転時の疲労やストレスを減らし、安全で快適なドライブが楽しめるように配慮されています。
また、現行型タントの登場時に搭載された新開発のスプリットギアを採用し伝達効率を高めた「D-CVT」、燃費と加速性能を両立させるエンジンを組み合わせ、低燃費とスムーズな加速によって走りの質感も高めています。
そのほか、指先ひとつで簡単に操作できる電動パーキングブレーキや、ブレーキから足を離してもブレーキを保持してくれるオートブレーキホールド機能も標準装備しているので、より楽に運転ができるのも魅力といえるでしょう。
なお、タントファンクロスのWLTCモードカタログ燃費は、NAエンジンの2WD車が21.9km/L、4WD車が21.4km/L、ターボエンジンの2WD車が20.6km/L、4WD車が19.6km/Lです。
●タントファンクロスの安全装備は？
タントファンクロスでは、ダイハツの予防安全機能「スマートアシスト」を標準装備し全車が「サポカーSワイド」に適合する安全性能を有していることに加え、サポカー限定免許の対象車でもあります。
タントファンクロスに搭載されるスマートアシストには、オプションを含め16もの多彩な先進安全技術が採用されており、さまざまなシーンで安全運転をサポートしてくれます。
事故の危険があればブレーキ制御を行って衝突の回避や衝突被害の軽減を図る「衝突回避支援ブレーキ機能」は、二輪車や自転車に加え、夜間の歩行者検知にも対応しています。ペダル操作ミス時の事故防止をサポートしてくれる機能はエンジン出力の抑制だけでなくブレーキの制御も行うので、より安心感が高いのも魅力。
また、車線からはみ出す危険が発生した場合には車線内に戻るようハンドル操作をアシストする「車線逸脱抑制制御機能」が搭載されました。 このほか、パックオプションの「スマートクルーズパック」を追加すると、高速道路などの自動車専用道路で加減速をシステムがアシストする「全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）」や、アダプティブクルーズコントロールが作動している際に車線の中央付近の走行を維持するようサポートしてくれる「LKC（レーンキープコントロール）」が備わるため、高速道路を利用したロングドライブもより楽に楽しめるでしょう。
さらに「スマートパノラマパーキングパック」には、駐車時にシステムがステアリング操作をアシストし、ドライバーは音声ガイドに従ってペダルとシフト操作をするだけでスムーズに駐車できる「スマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム）」やフロントカメラ、サイドカメラが含まれます。
そのほかにもドライバーから見えにくい部分を映し出して周囲の安全確認をサポートする「パノラマモニター対応カメラ」などもあり、安全装備のオプションはかなり豊富といえるでしょう。
●タントファンクロスのグレードは？
タントファンクロスのグレードはNAエンジンを搭載する「ファンクロス」と、力強い走りが自慢の「ファンクロスターボ」の2種類で、いずれのグレードにも2WDと4WDの設定があります。
タントファンクロスは、搭載されるエンジンを除きグレードによる装備内容の違いはほとんどありません。異なるのはターボ車のインパネセンターシフトやステアリングホイールが本革巻きになる程度で、追加できるオプションやボディカラーの選択肢も共通です。
左右のパワースライドドアには、降車時に予約しておけば乗車時には自動でドアが開く「ウェルカムオープン機能」、リクエストスイッチにふれるだけでドアロックを予約できる「タッチ＆ゴーロック機能」もあるため、利便性は抜群。
さらに格納式シートバックテーブルや運転席・助手席のシートヒーター、紫外線と赤外線から乗員を守る360°スーパーUV＆IRカットガラスなどもあり、快適装備も充実しています。
また、2025年7月には、特別仕様車「Limited」が追加されました。ファンクロス、ファンクロスターボのいずれにも設定があり、人気オプションである「スマートクルーズパック」が特別装備として搭載され、お買い得な価格設定となっています。
「Limited」では、メッキのフロントグリルガーニッシュやシルバーのサイドアンダーガーニッシュなどの個性を際立たせる加飾と、助手席用のシートアンダートレイがセットになった専用のディーラーオプションの選択も可能です。
●カーリースカルモくんなら低予算でアップグレードしたタントファンクロスに乗れる！
SUVライクな見た目とスーパーハイトワゴンならではの利便性の高さが魅力のタントファンクロスの車両本体価格は、180万9,500～204万6,000円です。
ただ、新車購入時は、軽自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。 グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。
一方、「カーリースカルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、20,000円台からの月額料金でタントファンクロスに乗ることができます。月々のリース料には軽自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料、事務手数料などが含まれているため、維持する上でも大きな出費の心配がありません。
そのため、少ない負担でタントファンクロスでのカーライフを始められるのです。
●よくある質問
Q1：タントファンクロスの魅力は？
A：ダイハツの人気軽スーパーハイトワゴンである「タント」の優れたパッケージングや乗降性、利便性はそのままに、タフさを表現するフロントグリルやバンパー、ガーニッシュなどを採用しSUVライクなスタイルを持つのがタントファンクロスの魅力です。
Q2：タントファンクロスはどんな方におすすめ？
A：オートキャンプやマリンレジャーなど、アクティブなカーライフを楽しみたい方におすすめです。また、乗降性に優れているため小さな子供のいるファミリーにもぴったりでしょう。
Q3：タントファンクロスにお得に乗れる方法は？
A：定額料金で車に乗れるカーリースなら、購入時の初期費用や頭金が必要なく、税金やメンテナンスなどの維持費も定額にできるため、大きな出費を心配することなくカーライフを楽しめます。なお、「カーリースカルモくん」では、月々20,000円台からタントファンクロスに乗ることが可能です。

※仕様や価格は予告なく変更することがあります。