MOTAカーリースの評判は?審査や口コミ・デメリットを検証

若林 由晃

執筆者・監修者

若林 由晃クルマ専門家/カーリース店店長/中古車販売店元店長

更新日:2026.08.06

MOTAの評判は?特徴や利用者の口コミと独自サービスを紹介

カーリースの利用を検討しており、「MOTA」が気になっているものの、サービスの特徴やメリット・デメリットがいまひとつよくわからない方や、実際の評判が気になっている方も多いのではないでしょうか。
そこで、MOTAの特徴や利用者の口コミ、メリット、向いている方などについて詳しくご紹介します。

出典:MOTA


※この記事はPRを含みますが、情報には一切影響しておりません




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MOTAとは?基本情報

【ロゴ】MOTA

出典:MOTA

まずはMOTAがどのようなサービスなのか、基本情報を紹介します。

基本サービス

〈MOTAの基本情報〉

項目 内容
最安月額料金 14,960円
中古車取扱 なし
頭金 選択可
ボーナス払い 選択可
取扱車種数 国産全メーカー
契約期間 7年・9年・11年
メンテナンスプラン リース期間に応じたお得な無料クーポンあり
(車検・オイル交換)
走行距離制限 2,000km/月
残価精算 なし
契約満了時の選択肢 返却・乗換え・もらう
申込方法 オンライン
納車場所 自宅
対象エリア ※要問合せ

2026年5月時点の情報です


セールスポイント

MOTAカーリースは、7年・9年・11年の長期契約に絞り、契約満了時に車をそのままもらいたい方に向いたカーリースです。

MOTAの強み

・残価精算:残価設定がないため、契約満了時の残価精算がない
・契約満了時の選択肢:返却・乗換えのほか、そのまま車をもらうことができる
・走行距離:月間2,000kmまでと余裕がある
・メンテナンス:リース期間に応じて車検・オイル交換の無料クーポンが付く
・申込方法:申込みはオンラインで完結し、自宅まで納車される

契約前に確認したい点

・契約期間:7年・9年・11年の長期のみで、短期の契約はできない
・メンテナンスプラン:定額のメンテナンスプランはなく、無料クーポンでの対応になる
・中古車:中古車の取扱いはない


企業情報

企業名 株式会社MOTA(モータ)
設立 1999年6月3日
事業内容 自動車DX事業、不動産DX事業
所在地 東京都港区赤坂2丁目4番6号赤坂グリーンクロス22階
代表者 代表取締役 佐藤 大輔


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他社との比較

ここでは競合他社と比較して見えたMOTAの強みを紹介します。

サービス名 MOTA カーリースカルモくん ニコノリ オリックスカーリース オリコで乗ーる
最安月額料金 14,960円 14,190円 16,610円 14,740円 14,850円
契約期間 7年・9年・11年 1年〜11年 1年~9年 5年・7年・9年・11年 1年〜9年
走行距離制限 月間2,000km 6年以下:月間1,500km
7年以上:無制限
契約時に5年間で
30,000km〜60,000kmまでなど決める
月間2,000km 月間500km・1,000km・
1,500km・2,000km・3,000km
契約満了時の選択肢 返却・乗換え・もらう 返却・乗換え・再リース・もらう 返却・乗換え・買取・再リース・もらう 返却・乗換え・再リース・車をもらう 返却・再リース・乗り換え・買取り
特徴 1.全車種が残価設定なし・契約満了時にそのまま車がもらえる
2.走行距離制限なしでマイカー感覚で乗れる
3.車検・オイル交換の無料クーポンが付帯
1.業界最安水準と残価精算なし
2.柔軟な契約期間と「もらえる」選択
3.充実のサポートとお試し審査
1.最短2週間の即納と審査
2.全国対応の整備と特典
3.便利なWeb完結
1.自由な乗り換えと「もらえる」車
2.お得なクーポンとキャッシュバック
3.Web完結とカード決済
1.圧倒的な車種と輸入車対応
2.保険等級の引継ぎとシェア
3.安心のオプション設定
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MOTAの強み

1.全車種が残価設定なし・契約満了時にそのまま車がもらえる

MOTAカーリースは全車種が残価設定なしのプランで、契約期間満了時にはそのまま車がマイカーになる仕組みです。返却時の精算リスクや原状回復費用を心配せずに利用できる設計として打ち出されています。

2.走行距離制限なしでマイカー感覚で乗れる

契約期間中は走行距離の上限がなく、レジャーや長距離通勤でもマイカーと同じ感覚で利用できる仕組みです(※途中返却時のみ月間2,000kmの上限あり)。

3.車検・オイル交換の無料クーポンが付帯

リース期間に応じて、エンジンオイル半年毎・オイルエレメント1年毎相当のオイル交換クーポンや、契約期間内の車検が無料になるクーポンが付与されます。日常メンテナンスから車検費用までサポートされる仕組みです。


よく検索されるカーリースサービス


利用者の口コミ・評判

サービス内容は理解できたものの、実際に利用している人の口コミや評価を見てから、利用するか検討したい方もいるでしょう。
ここでは、編集部が独自に行なった調査*を基に、MOTAの利用者の評価や口コミをご紹介します。

ユーザーの評価

過去にMOTAを利用した、もしくは今利用しているという複数のユーザーに「料金」「サービス内容」「スタッフ・サポートの対応」「契約手続きのスムーズさ」「車種やプランの選択肢」について、満足、やや満足、どちらとも言えない、やや不満、不満の何に当たるかをお聞きしました。

総合評点

「料金」についての満足度

MOTAのカーリース会社利用者における料金・コストの満足度を示したグラフ

「サービス内容」についての満足度

MOTAのカーリース会社利用者におけるサービス内容の満足度を示したグラフ

「スタッフ・サポートの対応」についての満足度

MOTAのカーリース会社利用者におけるスタッフ・サポート対応の満足度を示したグラフ

「契約手続きのスムーズさ」についての満足度

MOTAのカーリース会社利用者における契約・手続きのスムーズさの満足度を示したグラフ

「車種やプランの選択肢」についての満足度

MOTAのカーリース会社利用者における車種・プランの選択肢の満足度を示したグラフ

ユーザーの口コミ

続いて、編集部に寄せられた口コミを良い口コミと悪い口コミに分け、以下にご紹介いたします。


30代 男性

通勤や買い物で毎日フル回転させる車だからこそ、オイル交換や定期点検の時期を分かりやすくサポートしてもらえる体制がしっかり整っている点や、突発的なメンテナンス費用の心配がいらない手軽さに大変助けられています。車に関する細かな事務手続きや面倒な管理の大部分をプロにお任せできるため、手間をかけずにスマートに新車に乗り続けたいと考えている方にはぴったりのサービスだと思いますし、最後に自分のものになる喜びも大きいです。

60代 男性

「リース=返却」という常識を覆し、期間満了後に車がそのまま自分の所有物になる点が最大の利点です。走行距離の制限を気に病む必要がなく、自分好みのアクセサリーを付けたり、ペットを乗せたりといったカスタマイズも自由自在です。また、11年という長期設定ができるため、月々の支払額を年金生活に影響のない範囲まで極限まで抑えられました。将来的な返却時の清算リスクに怯えることなく、新車を文字通り「自分の愛車」として大切に乗り続けたい方に最適です。

30代 男性

契約満了時にそのまま車が自分のものになるという点が最大の魅力であり、他のリース会社にはない素晴らしいメリットだと感じました。また、頭金などの初期費用が一切不要で、毎月の定額料金の中に各種税金や車検代が含まれているため、車にかかる維持費の計算が非常にシンプルになり家計管理がとても楽になりました。最終的に自分の車にしたい方や、面倒な維持費の管理をまとめたい方には本当におすすめできるサービスです。


「良い口コミ」をさらに見る


40代 男性

一般的なカーリースと違い、契約満了時に追加料金なしで「必ず車がもらえる」点が最大のメリットです。そのため、リースでありながら走行距離の制限が一切なく、返却時の傷や汚れを気にするストレスもありません。自分でアルミホイールを変えたりと、好みのカスタムを自由に楽しめるのも車好きには嬉しいポイントです。月々の支払いを極限まで抑えつつ、将来的に自分の資産として車を長く乗り続けたい方には、これ以上ない最適な選択肢だと思います。

20代 男性

複数のプランを比較しながら自分に合う条件を選びやすかったのがよかったです。SUVに乗りたかったものの、購入だと初期費用や維持費が気になっていました。リースにすることで毎月の支払いが安定し、急な大きな出費を抑えられたのは助かりました。オンライン中心で手続きを進められたので、忙しい中でも負担が少なかったです。

20代 女性

MOTAカーリースでハスラーを5年契約しました。頭金なしで新車に乗れたことに加えて、月額料金もわかりやすく家計管理がしやすかったです。燃費もよく、小回りが効くので通勤や買い物もしやすく、初めてのカーリースを利用する人にお勧めだと思いました。

40代 女性

一番のメリットは、契約満了時に追加精算なしで車がそのまま自分の物になるプランがある点です。一般的なカーリースのような走行距離制限や、返却時のキズ・汚れによる減点を過度に気にする必要がないため、マイカーと同じ感覚で気兼ねなくガシガシ乗り回したいという人には向いているシステムだと思います。

30代 男性

MOTAの新車リースは、初期費用を抑えながら新車に乗れた点がとても良かったです。月額に税金や車検関連の費用が含まれているので、毎月の支出を把握しやすく、家計管理がしやすいと感じました。契約満了後に車がもらえる仕組みもあり、最終的に自分の車として長く使える安心感がありました 。

30代 男性

頭金なしで新車に乗れた点が特に良かったです。購入だとまとまった費用が必要になりますが、MOTAの新車リースは毎月定額で管理しやすく、税金や車検費用も込みだったので急な出費の不安が減りました。契約前の説明も比較的分かりやすく、納車までの流れもスムーズだったため、初めてカーリースを利用する人でも安心しやすいと思います。維持費をまとめて管理したい人にはかなり便利なサービスだと感じました。



「悪い口コミ」はこちら


30代 男性

あらかじめ定められた期間中の走行距離の制限をオーバーしないように、遠出のドライブが重なったときなどは少しだけ意識を向ける必要がある点に注意しています。また、最後に車がもらえるとはいえ、契約期間中はあくまでリース車両であるため、車体に大きな傷や致命的なダメージを与えないように日頃から丁寧な扱いを心がける心構えが常に求められる点は、人によっては少し気疲れしてしまう要素になるかもしれません。

60代 男性

11年という歳月は想像以上に長く、その間に車の安全技術や電気自動車へのシフトがどう進むか予測できないというリスクはあります。一度契約すれば長期間の拘束となるため、途中で飽きたり生活環境が変わったりしても、容易に車種変更ができない点は重い決断になります。また、基本プランには任意保険が含まれていないため、自身で等級を引き継いだり新規加入したりする手間と費用が発生します。コミコミ価格だけに目を向けず、トータルの維持費を冷静に計算しておくべきです。

30代 男性

契約プランや車種によって選べるオプションやメンテナンスの範囲が異なり、細かい条件を自分でしっかり確認しておかないと、後から思っていたサポートが含まれていなかったということが起こり得る点に注意が必要です。また、オンラインでの手続きやディーラーとのやり取りが中心になるため、対面でじっくり細かい相談をしたい方にとっては、少しやり取りがスピーディーすぎて戸惑う部分があるかもしれないと感じました。


30代 男性

契約前に確認しておくべき点もあると感じました。走行距離の考え方や契約期間中の解約条件など、自由度は購入より低いため、通勤距離が長い方やライフスタイルが変わりやすい方は注意が必要です。保険は別途加入が必要なので、月額だけでなく総費用を見て判断することが大切だと思いました 。

40代 男性

MOTAは11年といった長期契約で月額を下げるプランが魅力ですが、その分、総支払額で見ると現金一括購入や銀行ローンよりは高くなります。また、原則として中途解約ができないため、数年で頻繁に最新車種へ乗り換えたいという方には、この「最後にもらえる」前提の長期契約は向きません。あくまで「最終的に自分の所有物にする」という目的で、長期間同じ車を大切に乗る覚悟がある人向けのサービスである点は、契約前にしっかり理解しておくべき注意点です。

20代 男性

利用して感じた注意点は、契約内容を細かく読まないと認識違いが起きやすいことです。特に返却時の車両状態や走行距離に関する条件は事前確認が必要だと思いました。また、ネット中心で進む分、対面で細かく相談したい人には少し物足りなさを感じるかもしれません。契約前に不明点を整理しておくことが大切だと感じました。

40代 女性

「車がもらえる」という点に惹かれて最長の11年契約にしましたが、月々の支払総額を計算するとどちらとも言えないにローンを組んで買った方が遥かに安上がりだったと後悔しています。また、サポート体制がかなり不親切です。ネット完結を謳っているせいか、契約後の不明点やトラブル時の問い合わせに対するレスポンスが遅く、担当者の対応も事務的でマニュアル通り。大手のディーラーのような手厚いフォローは一切期待できません。

30代 男性

利用して感じた注意点は、契約内容によって走行距離制限があることです。長距離移動が多い人や、仕事で頻繁に車を使う人は事前確認が必要だと思います。また、中途解約がしづらい点や、契約終了時の車両状態によって追加費用が発生する可能性がある点も理解しておいた方が安心です。購入と違い自由にカスタムしにくい部分もあるため、車を自分好みに改造したい人には向かないかもしれません。

20代 女性

月額料金が一定で安心感はありましたが、契約期間中は途中解約がしづらく、ライフスタイルが変わったときに柔軟に対応ができない点は不便に感じました。また、走行距離制限があるため、長距離運転が多い人には少し気を遣う場面がありました。



* カルモマガジン編集部が、インターネット調査ツールにて2026年1月~7月に「このサービスを利用したことがある、または利用している方」を対象に行ったもの




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MOTAはどのような方に向いている?

MOTAカーリースは、契約満了時にそのまま車がもらえる返却なし、走行距離制限なし(途中返却時のみ月間2,000km)、車検・オイル交換の無料クーポン付帯でメンテナンスの心配なしという「3つのナシ」が特徴のサービスです。

そのため、以下のような方に向いています。
・契約満了時にそのまま車を自分のものとしたい方/残価精算のリスクを避けたい方
・走行距離を気にせずマイカー感覚で長距離通勤やレジャーを楽しみたい方
・車検・オイル交換などのメンテナンス費用を抑えたい方
・自動車税・自賠責保険料・車検関連費用が月額にコミコミの分かりやすい支払いを希望する方
・7年・9年・11年と長期で1台に乗り続けたい方

一方で、短期(1〜5年程度)の利用を希望する方や、中古車から選びたい方には不向きといえます。

オンライン手続きと自宅納車で完結!MOTAの申込み方法

MOTAのカーリースは、最初の審査申し込みから契約手続きまで、すべてオンラインと郵送だけで進められるサービスです。一度も店舗に足を運ぶ必要がなく(完全来店不要)、最終的には自宅まで車を届けてもらえます。申し込みから納車までの流れは、以下の通りです。

申込みの流れ

審査申し込み

審査結果の確認

グレード・オプション確認(スタッフと相談)

契約書の受け取りと返送

必要書類の案内と送付

納車

具体的な申込みステップ

ステップ1:車の選択と審査申し込み

MOTA_審査申し込み

まずは公式サイトで希望の車を選び、審査申し込みフォームに必要事項を入力して送信します。この段階では、車のカラーやオプションは確定ではなく、仮の選択でも構いません。

ステップ2:審査結果の確認

申し込み後、所定の審査が行われ、最短翌日に電話またはメールで結果が通知されます。

ステップ3:グレード・オプション確認

審査を通過した後、MOTAのスタッフから連絡が入ります。スタッフと電話で相談しながら、実際に利用する車のグレードやボディカラー、追加したいオプションの詳細を話し合い、契約内容を最終決定します。

ステップ4:契約書の受け取りと返送

内容が確定すると、自宅宛てに正式な契約書類が郵送されます。届いた書類を確認し、必要事項の記入と捺印を済ませて同封の返信用封筒で返送します。書類の返送をもって正式な契約締結となります。

ステップ5:必要書類の案内と送付

契約締結後、スタッフから車庫証明など自動車の登録に必要な書類の案内が届きます。手元に届いた書類の案内に従って必要書類を揃え、郵送で提出します。

ステップ6:納車

提出した書類が受理され、車両の準備が整うと、お近くの担当ディーラーから納車日時の調整連絡が入ります。その後、指定した自宅までディーラーが直接車を届けてくれます。

MOTAの申込み手続きは、オンラインでの審査申し込みから始まり、スタッフとの電話相談や契約書のやり取りもすべて自宅にいながら完結できるのが魅力です。
車選びの最終決定(グレードやオプションの相談)は、審査が通った後にじっくりとスタッフとコミュニケーションを取りながら進められるため、最初の段階で細かく悩みすぎる必要がありません。
また、面倒な書類の準備や手続きもスタッフが郵送ベースで丁寧に案内してくれ、車の受け取りは地元のディーラーが自宅まで届けてくれるため、最初から最後までネットと郵送だけでスマートに手続きを完了させたい方にとって、非常に利便性の高いシステムとなっています。


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※この記事は2026年5月時点の情報で制作しています
※評価は2026年5月に実施したアンケート結果をもとに更新しています
※口コミは2026年6月に最新情報へ更新しています


よくある質問

Q1月額費用に車検費用は含まれていますか?

A:月額リース料金には、車検時に必要となる重量税、自賠責保険料、基本点検整備費用(総合検査料・代行料・印紙代)が含まれます。なお、消耗品の一部はお客様負担となります。

Q2自動車保険は、別途加入が必要ですか?

A:リース契約には自賠責保険以外は付保されていません。万が一の事故に備えて、お客様ご自身で車両保険付きの自動車保険に加入されることが推奨されています。MOTAカーリースでも保険のご紹介が可能なため、契約時に相談できます。

Q3リース契約は途中でやめる(解約する)ことはできますか?

A:契約期間中の解約は原則できません。やむを得ず解約する場合は契約規定にもとづいた損害金が発生するため、契約時にプランや期間を慎重に検討する必要があります

この記事の執筆者・監修者


若林 由晃
クルマ専門家/カーリース店店長/中古車販売店元店長

若林 由晃

代々継がれる創業70年の車販・整備工場を営む家に生まれ、エンジンオイルとガソリンの香りにまみれながら育つ。小学校から車販の接客、中学校には整備の手伝いを行う根っからのカーガイ。自動車整備専門学校では上位の成績で卒業。整備士国家資格は満点合格(専門学校の先生が採点)。 その後、大手自動車メーカー系列のディーラーで整備と中古車販売を経験。IT×車という販売方法に興味を持ち、個人向けカーリースのセールスに転身。中古カーリース事業、全国の加盟店販売事業、自動車販売事業に参画している。 メディア出演・寄稿歴:テレビ東京「ワールド・ビジネス サテライト」、日本テレビ「news every.」「DayDay.」、ラジオ関西「Clip」、徳間書店「GoodsPress(グッズプレス)」、朝日デジタルラボ「Moovoo」ほか