オリコで乗ーるの評判は?特徴や利用者の口コミと独自サービスを紹介

執筆者・監修者
若林 由晃クルマ専門家/カーリース店店長/中古車販売店元店長
更新日:2026.07.18

カーリースの利用を検討しており、「オリコで乗ーる」が気になっているものの、サービスの特徴やメリット・デメリットがいまひとつよくわからない方や、実際の評判が気になっている方も多いのではないでしょうか。
そこで、オリコで乗ーるの特徴や利用者の口コミ、メリット、向いている方などについて詳しくご紹介します。
出典:オリコで乗ーる
※この記事はPRを含みますが、情報には一切影響しておりません
オリコで乗ーるとは?基本情報
出典:オリコで乗ーる
基本サービス
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 最安月額料金 | 14,630円〜 |
| 中古車取扱 | あり |
| 頭金 | なし |
| ボーナス払い | 選択可 |
| 取扱車種数 | 約300車種 |
| 契約期間 | 1年・2年・3年・4年・5年・6年・7年・8年・9年 |
| メンテナンスプラン | あり |
| 走行距離制限 | 500km・1,000km・1,500km・2,000km・3,000km /月 |
| 残価精算 | あり |
| 契約満了時の選択肢 | 返却・乗換え・買取・再リース |
| 申込方法 | オンライン |
| 納車場所 | 自動車販売店、もしくは自宅 |
| 対象エリア | 全国 |
オリコで乗ーる(旧:SOMPOで乗ーる)公式サイトにおける2026年2月時点の情報です
セールスポイント
オリコで乗ーるは、オートローンの国内トップクラスであるオリコと、保険のSOMPOの提携によって運営されているカーリースサービスです。2026年4月に「SOMPOで乗ーる」から名称が変更され、より強固な金融基盤のもとで展開されています。
国産メーカー全車種から輸入車まで、幅広いラインナップの新車に月々定額で乗ることができ、走行距離制限やメンテナンスの有無、中途解約の可否を自分のライフスタイルに合わせて柔軟にカスタマイズできるのが大きな特長です。なお、保険のノウハウが活かされたサービスですが、基本プランに自動車保険(任意保険)が自動付帯されているわけではなく、希望に応じて追加で組み込む形となります。
最もシンプルなプランでは月額10,000円台からという手頃な価格設定を実現しているほか、高齢者向けの「免許返納時の解約金無料」オプションなど、ライフステージの変化に寄り添ったサービスを提供しています。
企業情報
| 企業名 | 株式会社オリコカーライフ |
|---|---|
| 設立 | 2019年3月25日 |
| 事業内容 | クルマ定額サービス 「オリコで乗ーる」の運営 |
| 所在地 | 〒160-0023 東京都新宿区西新宿6-11-3 Dタワー西新宿 16F |
| 代表者 | 代表取締役社長 川南 雅俊 |
他社との比較
ここでは競合他社と比較して見えたオリコで乗ーるの強みを紹介します。
| サービス名 | オリコで乗ーる | カーリースカルモくん | MOTA | ニコノリ | オリックスカーリース |
|---|---|---|---|---|---|
| 最安月額料金 | 14,630円 | 14,190円 | 13,860円 | 16,610円 | 13,970円 |
| 契約期間 | 1年〜9年 | 1年〜11年 | 7年・9年・11年 | 1年~9年 | 5年・7年・9年・11年 |
| 走行距離制限 | 月間500km・1,000km・1,500km・2,000km・3,000km | 6年以下:月間1,500km 7年以上:無制限 |
月間2,000km | 契約時に5年間で 30,000km〜60,000kmまでなど決める |
月間2,000km |
| 契約満了時の選択肢 | 返却・再リース・乗り換え・買取り | 返却・乗換え・再リース・もらう | 返却・乗換え・もらう | 返却・乗換え・買取・再リース・もらう | 返却・乗換え・再リース・車をもらう |
| 特徴 | 1.圧倒的な車種と輸入車対応 2.保険等級の引継ぎとシェア 3.安心のオプション設定 |
1.業界最安水準と残価精算なし 2.柔軟な契約期間と「もらえる」選択 3.充実のサポートとお試し審査 |
1.全車種が残価設定なし・契約満了時にそのまま車がもらえる 2.走行距離制限なしでマイカー感覚で乗れる 3.車検・オイル交換の無料クーポンが付帯 |
1.最短2週間の即納と審査 2.全国対応の整備と特典 3.便利なWeb完結 |
1.自由な乗り換えと「もらえる」車 2.お得なクーポンとキャッシュバック 3.Web完結とカード決済 |
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オリコで乗ーるの強み
1. 圧倒的な車種と輸入車対応:国産全車種はもちろん、ベンツやテスラなどの輸入車も選択可能です。走行距離は最大月3,000kmまで設定でき、ニーズの高い車種には最短10日の即納車も用意されています。
2. 保険等級の引継ぎとサポート体制:今の自動車保険の等級を引き継いで契約できる点が大きな特徴です。オリコの金融ノウハウとSOMPOの代理店網を活かし、対面での手厚いサポートを受けられる安心感があります。
3. 安心のオプション設定:中途解約が可能になるオプションや、残価精算が不要になる保証、最後に車がもらえるプランなど、ライフスタイルの変化に備えた柔軟な選択肢が用意されています
利用者の口コミ・評判
サービス内容は理解できたものの、実際に利用している人の口コミや評価を見てから、利用するか検討したい方もいるでしょう。
ここでは、編集部が独自に行なった調査*を基に、オリコで乗ーるの利用者の評価や口コミをご紹介します。
ユーザーの評価
過去にオリコで乗ーる(旧:SOMPOで乗ーる)を利用した、もしくは今利用しているという複数のユーザーに「料金」「サービス内容」「スタッフ・サポートの対応」「契約手続きのスムーズさ」「車種やプランの選択肢」について、満足、やや満足、どちらとも言えない、やや不満、不満の何に当たるかをお聞きしました。
総合評点

「料金」についての満足度

「サービス内容」についての満足度

「スタッフ・サポートの対応」についての満足度

「契約手続きのスムーズさ」についての満足度

「車種やプランの選択肢」についての満足度

良い口コミ

30代

40代
国内で扱っているほぼすべてのメーカーの車種から、自分の好みのグレードやカラーを自由に選べたのが本当に嬉しかったです。メンテナンスプランがいくつか用意されているので、車の維持管理をどの程度お任せしたいかに合わせてプランを選べる柔軟性もあります。大手のオリコが運営しているという安心感もありますし、車検や毎年の自動車税の手続き、突発的な整備費用などをすべて月々の均等払いに組み込めるため、家計の支出を毎月フラットに保ちたい主婦の方やファミリー層にぴったりだと思います。

40代 男性
最大の魅力は、国産車だけでなく輸入車のラインナップが非常に豊富な点です。私はボルボを選びましたが、高級外車を月額定額で、しかも「Anyca(エニカ)」というカーシェア機能を使って自分が使わない時間に貸し出し、月々の支払額を軽減できる仕組みは画期的です。維持費がかさみがちな輸入車でも、信販最大手のオリコがバックボーンにいる安心感と、SOMPOの保険・サービスが組み合わさっており、都市部で賢くスタイリッシュに車を楽しみたい層には最適なプランだと確信しています。

40代
地方での通勤と買い物用に車が必要になり、どうせ乗るなら一度は外車を試してみようという程度の軽い動機でオリコで乗ーるを利用しました。メルセデスAクラスは外観やブランドイメージは確かに良いですが、日常使いとして特別な優位性を強く感じる場面は多くありませんでした。
ただ、月額で費用が固定されている点は分かりやすく、車検や税金の管理を気にしなくていいのは実務的には助かります。車に強いこだわりがない人にとっては、選択肢の一つとしては成立すると思います。

30代 男性
オリコで乗ーるを利用して良かったと感じたのは まとまった頭金を用意しなくても新車に乗れたことです。税金や車検などの費用が月額に含まれているので大きな出費が発生しにくく家計の見通しが立てやすくなりました。
また見積もりやプランの説明が分かりやすくて質問にも丁寧に答えてもらえたので車にあまり詳しくない自分でも不安を感じずに契約できた点は大きな安心材料でした。

40代 男性
仕事で自分で車を運転しなくてはいけなくなって、その仕事する以外に車を使うことがなかったので、車を変えることにした。その仕事は1、2年で辞めるつもりだったので短期間だけ借りれる。
車が欲しかったから、自分にとっては無駄な。車を買わずに借りることができるのはとてもお得に感じられた

30代 女性
SOMPOで乗ーるを利用して良かったと感じたのは、毎月の支払いが一定で家計管理がしやすかった点です。車検や税金、メンテナンス費用も含まれているため、急な出費に不安を感じることがなく、安心して車に乗ることができました。
また、手続きや予約もまとめて任せられるので、忙しい中でも負担が少なく、とても助かりました。車に詳しくない私でも安心して利用できたサービスだと思います

50代 男性
輸入車に憧れはあるものの、メンテナンスの負担や突発的な故障費用が不安で諦めている方にこそおすすめです。フルメンテナンスプランを選べば、輸入車特有の消耗品交換もプロに任せきりで追加費用の心配がありません。
また、保険会社が背景にあるため、万が一の事故の際もリース会社と保険会社の間で話がスムーズに進む点も心強いです。年齢的に「手間をかけずに質の高い車を楽しみたい」という世代にとって、これほど管理が楽で安心できる仕組みは他にないと感じます。

30代 女性
車検や税金処理、メンテナンスを定期的に行わないといけない車の管理に不満があり、これらを1箇所にまとめて任せられるところが良かった点です。また、人気車種も自由に選べて、新車が乗れる点に感銘を受けました。

40代男性
任意保険までセットになっていたので、毎月の支払いが分かりやすく、車にかかる費用をまとめて管理できたのが助かりました。見積もりの段階から担当の方が丁寧に説明してくれたので、初めてのリースでも不安が少なかったです。メンテナンスの予約もまとめて任せられ、車に詳しくない自分でも安心して乗れました。

30代男性
保険会社グループのサービスという安心感があり、サポート体制がしっかりしていると感じました。リース料に各種税金やメンテナンス費用を組み込めるため、車にかかる支出を一本化でき、家計管理がとても楽になりました。また、国産車だけでなく車種の選択肢が幅広く、SUVを選べたのも満足度が高いポイントです。契約前の説明も丁寧で、不明点をしっかり解消できました。

30代女性
月額料金に税金や車検、保険、メンテナンス費用が含まれているため、急な出費を気にせず家計管理ができる点がとても助かりました。手続きや予約もSOMPO側に任せられるので、車に詳しくない自分でも安心でした。定期点検や車検のタイミングも自動で管理されるので、手間が少なく、精神的にもラクに利用できたことが一番良かったです。
悪い口コミ

40代
実際に使ってみて感じたのは、「外車=満足度が高い」という単純な構図ではないということです。Aクラスは最低限の高級感はありますが、維持費や細かい部品のコストはやはり国産車より高く、気軽に使うというよりは“気を遣いながら使う車”という印象でした。また、リース契約なので自由度はそこまで高くなく、距離や返却時の状態を意識しながら乗る必要があります。結果として、コストと満足度のバランスが中途半端に感じる場面もありました。

40代
契約時に設定する月間の走行距離制限については、自分の普段の運転頻度をよく考えて慎重に決める必要があります。週末のドライブだけでなく日常的に長距離の送迎や買い出しに使う場合、上限を超えそうになって後からヒヤヒヤするかもしれません。また、最終的に車を返却する可能性を考えると、小さな子供が車内で食べこぼしをして汚したり、シートを傷つけたりしないように常に気を配らなければならない点は少しストレスに感じました。ペットを頻繁に乗せる予定がある方も注意した方が良いです。

40代 男性
自分がよく聞かなかったのが悪かったんだけど、一番安いプランだと車検代が含まれてなくて、想定よりも高いお金を請求されたことが良くなかった。あと、走行距離に制限があってそのせいで仕事に使う時しか車を使うことができなくて、プライベートの遊びに行く時などに使用をできなかったのが良くなかった

30代
メンテナンスのプランを一番手厚いフルカバーのものにすると、当然ながら月々の支払額がそれなりに高くなります。最初の見かけの安さだけで選ぼうとすると予算オーバーになりかねないので、自分に本当に必要な整備内容を見極めてプランを組み合わせる知識が少し必要です。
また、契約期間中の予期せぬ中途解約は原則としてまとまった違約金が発生するリスクがあるため、近々海外赴任の可能性があるなど、数年先のライフステージが不確定な人は慎重に年数を選んだ方が良いです。

30代 男性
気になった点としては契約内容によって走行距離の上限が決まっているため長距離ドライブが多い人には少し使いづらいと感じました。また途中解約やプラン変更に制約があるのでライフスタイルが変わりやすい人は事前に慎重に検討したほうが良いと思いました。
さらに最終的に車が自分の所有にはならないため長く同じ車に乗り続けたい人には物足りなさを感じる可能性があります。契約前に条件を細かく確認することが大切だと感じました。

40代 男性
注意すべき点は、カーシェアで維持費を浮かせようと考える場合、シェア回数が少ない月は当然持ち出しが増えるため、シミュレーション通りにいかないリスクがあることです。また、輸入車を選択するとメンテナンス費用や部品代の関係で、月額料金自体は国産リースに比べて高めに設定されています。
契約年数や走行距離のプラン設定が非常に多岐にわたるため、自分のライフスタイルを正確に把握して選ばないと、途中でプラン変更ができない点も、事前にコンシェルジュと綿密に打ち合わせるべきポイントだと感じました。

30代 女性
契約途中で生活環境や勤務形態が変わった場合、解約や条件変更が簡単にはできない点が不便でした。また、走行距離制限があるため、長距離の旅行や出張の際に制限を超えないか常に気にする必要がありました。
さらに、総額で考えると購入やローンより割高になる場合もあるため、自由に車を使いたい人や長距離利用が多い人にはやや不向きだと感じました。

50代 男性
輸入車を契約する場合、国産車に比べてどうしても月額料金が高めになる点は理解しておく必要があります。また、任意保険をリース料金に組み込む場合、現在持っている等級によっては、自分で保険をかけた方が安くなるケースもあるかもしれません。そのあたりのシミュレーションは慎重に行うべきです。
あとは、契約満了時に返却を選択した際、傷や凹みがあると精算が発生するため、ある程度丁寧に車を扱う習慣がない方は、最終的なコストが想定外に膨らむ可能性があることに注意してください。

30代 女性
新車に乗りたい欲を出しすぎると月額は一定だが総額が割高になり、現金購入や低金利ローンより高くなるケースがあるところが悪いと感じた点です。また、月1500kmを超えたら追加料金がかかる等の走行距離規制があるところも悪かった点です。

50代女性
契約年数の途中で解約すると費用がかかるため、長期間の利用を前提に考える必要があると感じました。走行距離の制限もあり、遠出が続くと少し気になります。また、オプションを追加していくと月額料金が思ったより高くなる印象でした。契約内容が細かいため、十分に理解してから申し込まないと後から気づく点もあると感じました。

30代女性
契約期間が決まっているため、途中で生活環境が変わった場合でも、簡単に解約できない点は少し不便に感じました。また、走行距離に制限があるため、遠出が多い時期は超えないか気にしてしまうこともありました。ただ、その分月額料金が抑えられていると考えると納得できる部分でもあり、内容を理解した上で利用すれば大きな不満はありませんでした

20代男性
自分のライフスタイルに合わせられるのは良いのですが、引っ越しなどで私生活変化に伴い解約したくても途中解約ができないので違約金など含めて出費や手間など大変でした。後は車両のカスタマイズは禁止なので自分の車にこだわりがある、改造などをしたい人には合わないと思いました。
* カルモマガジン編集部が、インターネット調査ツールにて2026年1月~5月に「このサービスを利用したことがある、または利用している方」を対象に行ったもの
オリコで乗ーるはどのような方に向いている?
〈オリコで乗ーるに向いている方〉
・輸入車の新車に定額で乗りたい方
・予算やライフスタイルに合わせて自由にプランを設計したい方
・最後には車を自分のものにしたい方
・大手(オリコ・SOMPO)の安心感や手厚いサポートを重視する方
オリコで乗ーるは輸入車の取り扱いが非常に豊富なため、ベンツやBMW、テスラといった海外メーカーの新車に定額で乗りたい方に最適です。また、走行距離設定や残価精算の有無、中途解約の可否などを細かくカスタマイズできるため、自身の予算や将来のライフステージの変化に合わせて、納得感のあるプランを組みたい方にも適しています。
さらに、契約満了後に車が自分のものになる「もらえるプラン」を選択すれば、将来的にマイカーとして所有することも可能です。オートローン国内トップクラスのオリコと、保険のプロであるSOMPOの強みを活かし、万全のサポート体制で安心して長く車に乗り続けたい方におすすめのサービスです。
オンライン相談で自分に合わせたプラン選び!オリコで乗ーるの申込み方法
オリコで乗ーるは、スマホから手軽にできる仮審査の後に、専任スタッフとオンラインでじっくりプランを相談できるのが特徴です。仮審査の段階では車種やプランの変更も柔軟に行えるため、まずは気軽に手続きをスタートできるメリットがあります。申し込みから納車までの流れは、以下の通りです。
申込みの流れ
仮審査申し込み
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仮審査結果の確認
↓
スタッフとのオンライン商談
↓
本契約の審査からご納車
具体的な申込みステップ
ステップ1:仮審査申し込み

まずは公式サイトの「新車を探す」から、希望の車種やプランを選択して仮審査申し込みフォームへ進みます。必要事項を入力して送信すれば手続きは完了です。この仮審査はカーリースが利用可能かどうかを事前に確認するためのもので、この段階で本契約が確定することはありません。
ステップ2:仮審査結果の確認

申し込み後、通常1〜2営業日ほどで仮審査の結果連絡が届きます。無事に仮審査を通過した後は、具体的なリース契約に向けた次のステップであるオンライン商談の案内へと進みます。
ステップ3:スタッフとのオンライン商談

仮審査を通過した車種やプランをベースに、専任スタッフとオンラインで細かい要望を相談します。車種の変更はもちろん、グレード、カラー、各種オプションプランなどを伝え、自分専用の最適な見積もりを提案してもらいます。最終的な内容が確定した後に、改めて本契約の審査へと進みます。
ステップ4:本契約の審査からご納車

オンライン商談で最終決定した内容で本契約の審査を行い、審査を通過した段階で正式なリース契約の成約となります。その後、車の登録手続きが完了次第、自宅へ直接陸送してもらうか、最寄りのディーラーの店頭に足を運んでお車を受け取り、利用開始となります。
オリコで乗ーるでは、事前の仮審査をネットで手軽に済ませた後に、オンラインでプロの専任スタッフと相談しながら細かい条件や仕様を選べるため、ネット完結の手軽さと相談できる安心感を両立しています。
仮審査を通過した後でも車種やプランを自由に変更できるため、「まずは自分がリースを利用できるか確かめたい」「大まかな予算感を知りたい」という方でも、ハードルを感じることなく安心して手続きを始められます。
また、完成した車の受け取り方法は、自宅への直接陸送だけでなく近隣のディーラー店頭も選べるなど、ライフスタイルに合わせて納車までスムーズかつ柔軟に対応してもらえるのが大きな特徴です。
※この記事は2026年4月時点の情報で制作しています
※評価は2026年5月に実施したアンケート結果をもとに更新しています
※口コミは2026年7月に最新情報へ更新しています
よくある質問
- Q1オリコで乗ーる(旧:SOMPOで乗ーる)のメリットは?
A: 車種の選択肢がダントツで豊富、走行距離の上限を細かく選べるため無駄な費用を抑えやすい、オプションで残価精算や中途解約のリスクを回避できるなど、自由度の高さが大きなメリットです。
- Q2オリコで乗ーるの特徴は?
A: 国産メーカー全車種に加え、輸入車も幅広く取り扱っているのが特徴です。免許返納時の解約金が無料になるオプションのほか、オートローン大手のオリコと損保ジャパンの連携による手厚いサポート体制など、安心感のあるサービスを提供しています。
- Q3オリコで乗ーるはどんな方に向いている?
A: 取扱車種が豊富でプランの自由度も高いことから、輸入車の新車に定額で乗りたい方、ライフスタイルに合わせて柔軟にプランを設計したい方に向いています。また、契約満了後に車が自分のものになるプランもあり、最後にはマイカーにしたい方にも適しています。
この記事の執筆者・監修者




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大手信販会社のオリコがバックボーンにあるため、何より審査や契約の手続きに関する安心感が他社とは違います。プランの柔軟性が非常に高く、月々の走行距離設定を自分の生活に合わせて細かく調整できるため、無駄なコストを極限まで削れるのが最大のメリットです。車検やオイル交換だけでなく、急な故障トラブルへの保証オプションも手厚く用意されているため、初めて新車リースを利用する方や、ファミリーカーを安全に維持したいお父さん世代には自信を持っておすすめできます。