オリコで乗ーるはプランが豊富？評判からメリット・デメリットを解説

輸入車を含むほぼ全てのメーカーから車種を選べる圧倒的な「選択の自由」が最大の魅力です。特に、高額な欧州車は数年後のリセール価値が読みにくいものですが、このサービスは残価保証があるため、将来の下取り暴落リスクを完全に回避して定額で楽しめる点が非常に賢明な選択となります。また、DeNAとオリコという大手資本のバックボーンがあるため、万が一の故障やトラブルの際の補償範囲も非常に手厚く、多忙で車の些細なメンテナンスに時間を割けないプロフェッショナル層にとって、最高のリスクヘッジ手段になるはずです。

大手信販会社のオリコがバックボーンにあるため、何より審査や契約の手続きに関する安心感が他社とは違います。プランの柔軟性が非常に高く、月々の走行距離設定を自分の生活に合わせて細かく調整できるため、無駄なコストを極限まで削れるのが最大のメリットです。車検やオイル交換だけでなく、急な故障トラブルへの保証オプションも手厚く用意されているため、初めて新車リースを利用する方や、ファミリーカーを安全に維持したいお父さん世代には自信を持っておすすめできます。

国内で扱っているほぼすべてのメーカーの車種から、自分の好みのグレードやカラーを自由に選べたのが本当に嬉しかったです。メンテナンスプランがいくつか用意されているので、車の維持管理をどの程度お任せしたいかに合わせてプランを選べる柔軟性もあります。大手のオリコが運営しているという安心感もありますし、車検や毎年の自動車税の手続き、突発的な整備費用などをすべて月々の均等払いに組み込めるため、家計の支出を毎月フラットに保ちたい主婦の方やファミリー層にぴったりだと思います。

最大の魅力は、国産車だけでなく輸入車のラインナップが非常に豊富な点です。私はボルボを選びましたが、高級外車を月額定額で、しかも「Anyca（エニカ）」というカーシェア機能を使って自分が使わない時間に貸し出し、月々の支払額を軽減できる仕組みは画期的です。維持費がかさみがちな輸入車でも、信販最大手のオリコがバックボーンにいる安心感と、SOMPOの保険・サービスが組み合わさっており、都市部で賢くスタイリッシュに車を楽しみたい層には最適なプランだと確信しています。

地方での通勤と買い物用に車が必要になり、どうせ乗るなら一度は外車を試してみようという程度の軽い動機でオリコで乗ーるを利用しました。メルセデスAクラスは外観やブランドイメージは確かに良いですが、日常使いとして特別な優位性を強く感じる場面は多くありませんでした。
ただ、月額で費用が固定されている点は分かりやすく、車検や税金の管理を気にしなくていいのは実務的には助かります。車に強いこだわりがない人にとっては、選択肢の一つとしては成立すると思います。

オリコで乗ーるを利用して良かったと感じたのは まとまった頭金を用意しなくても新車に乗れたことです。税金や車検などの費用が月額に含まれているので大きな出費が発生しにくく家計の見通しが立てやすくなりました。
また見積もりやプランの説明が分かりやすくて質問にも丁寧に答えてもらえたので車にあまり詳しくない自分でも不安を感じずに契約できた点は大きな安心材料でした。

仕事で自分で車を運転しなくてはいけなくなって、その仕事する以外に車を使うことがなかったので、車を変えることにした。その仕事は1、2年で辞めるつもりだったので短期間だけ借りれる。
車が欲しかったから、自分にとっては無駄な。車を買わずに借りることができるのはとてもお得に感じられた

SOMPOで乗ーるを利用して良かったと感じたのは、毎月の支払いが一定で家計管理がしやすかった点です。車検や税金、メンテナンス費用も含まれているため、急な出費に不安を感じることがなく、安心して車に乗ることができました。
また、手続きや予約もまとめて任せられるので、忙しい中でも負担が少なく、とても助かりました。車に詳しくない私でも安心して利用できたサービスだと思います

輸入車に憧れはあるものの、メンテナンスの負担や突発的な故障費用が不安で諦めている方にこそおすすめです。フルメンテナンスプランを選べば、輸入車特有の消耗品交換もプロに任せきりで追加費用の心配がありません。
また、保険会社が背景にあるため、万が一の事故の際もリース会社と保険会社の間で話がスムーズに進む点も心強いです。年齢的に「手間をかけずに質の高い車を楽しみたい」という世代にとって、これほど管理が楽で安心できる仕組みは他にないと感じます。

車検や税金処理、メンテナンスを定期的に行わないといけない車の管理に不満があり、これらを1箇所にまとめて任せられるところが良かった点です。また、人気車種も自由に選べて、新車が乗れる点に感銘を受けました。

任意保険までセットになっていたので、毎月の支払いが分かりやすく、車にかかる費用をまとめて管理できたのが助かりました。見積もりの段階から担当の方が丁寧に説明してくれたので、初めてのリースでも不安が少なかったです。メンテナンスの予約もまとめて任せられ、車に詳しくない自分でも安心して乗れました。

保険会社グループのサービスという安心感があり、サポート体制がしっかりしていると感じました。リース料に各種税金やメンテナンス費用を組み込めるため、車にかかる支出を一本化でき、家計管理がとても楽になりました。また、国産車だけでなく車種の選択肢が幅広く、SUVを選べたのも満足度が高いポイントです。契約前の説明も丁寧で、不明点をしっかり解消できました。

月額料金に税金や車検、保険、メンテナンス費用が含まれているため、急な出費を気にせず家計管理ができる点がとても助かりました。手続きや予約もSOMPO側に任せられるので、車に詳しくない自分でも安心でした。定期点検や車検のタイミングも自動で管理されるので、手間が少なく、精神的にもラクに利用できたことが一番良かったです。

リースにすると車が自分の所有ではなくなること、走行距離の制限もあったりするので、日常的に長距離運転はできないと思いました。自宅からの通勤距離が近いから大丈夫ですが、旅行などで車を利用すると走行距離がのびてしまうので、あまりのびないように心掛けないといけないと感じています。
契約内容をきちんと確認するようにした方がいいです。

走行距離制限や中途解約のルールが細かく決まっているため契約前にしっかり確認しないと途中で使い辛さを感じる可能性があります。
手厚いメンテナンスオプションを追加すると月額料金が高くなるため、自分に必要な保証を見極めてプランを選ぶことが重要だと思いました。

契約期間中の走行距離には上限が定められているため、毎日の通勤だけでなく休日の長距離ドライブなどを頻度高く楽しみたい場合には、メーターの残り距離をある程度気にかける必要がある点に注意したほうがよいと感じました。また、車を返却する前提のプランであるため、車体に傷や汚れをつけないよう日常の取り扱いに丁寧な気配りが求められることも人によっては少し窮屈に感じる部分かもしれません。

非常に高機能なプランであるがゆえに、内容を精査せずにフルメンテナンスを付けると、走行距離が少ない人にとってはコスト過多になる懸念があります。また、カーシェアリングの「Anyca」と連携して維持費を軽減できる仕組みもありますが、他人に愛車を貸すことに抵抗がある方には無用の長物となります。返却時の車両状態についても、欧州車の内装素材の劣化などは厳密にチェックされる可能性があるため、禁煙の徹底や室内清掃を常に行うといった「丁寧な利用」が前提となる点は、購入時以上に意識しておくべき注意点だと言えます。

実際に使ってみて感じたのは、「外車＝満足度が高い」という単純な構図ではないということです。Aクラスは最低限の高級感はありますが、維持費や細かい部品のコストはやはり国産車より高く、気軽に使うというよりは“気を遣いながら使う車”という印象でした。また、リース契約なので自由度はそこまで高くなく、距離や返却時の状態を意識しながら乗る必要があります。結果として、コストと満足度のバランスが中途半端に感じる場面もありました。

契約時に設定する月間の走行距離制限については、自分の普段の運転頻度をよく考えて慎重に決める必要があります。週末のドライブだけでなく日常的に長距離の送迎や買い出しに使う場合、上限を超えそうになって後からヒヤヒヤするかもしれません。また、最終的に車を返却する可能性を考えると、小さな子供が車内で食べこぼしをして汚したり、シートを傷つけたりしないように常に気を配らなければならない点は少しストレスに感じました。ペットを頻繁に乗せる予定がある方も注意した方が良いです。

自分がよく聞かなかったのが悪かったんだけど、一番安いプランだと車検代が含まれてなくて、想定よりも高いお金を請求されたことが良くなかった。あと、走行距離に制限があってそのせいで仕事に使う時しか車を使うことができなくて、プライベートの遊びに行く時などに使用をできなかったのが良くなかった

メンテナンスのプランを一番手厚いフルカバーのものにすると、当然ながら月々の支払額がそれなりに高くなります。最初の見かけの安さだけで選ぼうとすると予算オーバーになりかねないので、自分に本当に必要な整備内容を見極めてプランを組み合わせる知識が少し必要です。
また、契約期間中の予期せぬ中途解約は原則としてまとまった違約金が発生するリスクがあるため、近々海外赴任の可能性があるなど、数年先のライフステージが不確定な人は慎重に年数を選んだ方が良いです。

気になった点としては契約内容によって走行距離の上限が決まっているため長距離ドライブが多い人には少し使いづらいと感じました。また途中解約やプラン変更に制約があるのでライフスタイルが変わりやすい人は事前に慎重に検討したほうが良いと思いました。
さらに最終的に車が自分の所有にはならないため長く同じ車に乗り続けたい人には物足りなさを感じる可能性があります。契約前に条件を細かく確認することが大切だと感じました。

注意すべき点は、カーシェアで維持費を浮かせようと考える場合、シェア回数が少ない月は当然持ち出しが増えるため、シミュレーション通りにいかないリスクがあることです。また、輸入車を選択するとメンテナンス費用や部品代の関係で、月額料金自体は国産リースに比べて高めに設定されています。
契約年数や走行距離のプラン設定が非常に多岐にわたるため、自分のライフスタイルを正確に把握して選ばないと、途中でプラン変更ができない点も、事前にコンシェルジュと綿密に打ち合わせるべきポイントだと感じました。

契約途中で生活環境や勤務形態が変わった場合、解約や条件変更が簡単にはできない点が不便でした。また、走行距離制限があるため、長距離の旅行や出張の際に制限を超えないか常に気にする必要がありました。
さらに、総額で考えると購入やローンより割高になる場合もあるため、自由に車を使いたい人や長距離利用が多い人にはやや不向きだと感じました。

輸入車を契約する場合、国産車に比べてどうしても月額料金が高めになる点は理解しておく必要があります。また、任意保険をリース料金に組み込む場合、現在持っている等級によっては、自分で保険をかけた方が安くなるケースもあるかもしれません。そのあたりのシミュレーションは慎重に行うべきです。
あとは、契約満了時に返却を選択した際、傷や凹みがあると精算が発生するため、ある程度丁寧に車を扱う習慣がない方は、最終的なコストが想定外に膨らむ可能性があることに注意してください。

新車に乗りたい欲を出しすぎると月額は一定だが総額が割高になり、現金購入や低金利ローンより高くなるケースがあるところが悪いと感じた点です。また、月1500kmを超えたら追加料金がかかる等の走行距離規制があるところも悪かった点です。

契約年数の途中で解約すると費用がかかるため、長期間の利用を前提に考える必要があると感じました。走行距離の制限もあり、遠出が続くと少し気になります。また、オプションを追加していくと月額料金が思ったより高くなる印象でした。契約内容が細かいため、十分に理解してから申し込まないと後から気づく点もあると感じました。

契約期間が決まっているため、途中で生活環境が変わった場合でも、簡単に解約できない点は少し不便に感じました。また、走行距離に制限があるため、遠出が多い時期は超えないか気にしてしまうこともありました。ただ、その分月額料金が抑えられていると考えると納得できる部分でもあり、内容を理解した上で利用すれば大きな不満はありませんでした

自分のライフスタイルに合わせられるのは良いのですが、引っ越しなどで私生活変化に伴い解約したくても途中解約ができないので違約金など含めて出費や手間など大変でした。後は車両のカスタマイズは禁止なので自分の車にこだわりがある、改造などをしたい人には合わないと思いました。