マツダ CX-5のカーリース情報

進化した「人馬一体」と「魂動デザイン」のクロスオーバーSUV
～CX-5はこのような方におすすめ～ ・美しいデザインのクロスオーバーSUVが欲しい方 ・人馬一体の走りを楽しめる車を探している方 ・運転支援機能が充実した車が欲しい方
●CX-5の魅力は？ CX-5は、マツダのデザインテーマ「魂動-SOUL of MOTION」と、優れた走行性能・環境性能を実現する「SKYACTIV（スカイアクティブ）技術」を全面的に採用した最初のモデルとして、2012年に登場したクロスオーバーSUVです。グローバルで累計500万台以上の生産・販売を達成しています。 2026年5月には、9年ぶりのフルモデルチェンジとなる3代目が発売されました。開発コンセプトは「新世代エモーショナル・デイリーコンフォート」で、初代および2代目で好評だった「魂動デザイン」と「人馬一体の走り」をさらに磨き上げています。日常生活で使いやすいシンプルで力強いフォルムの都会派SUVでありながら、スポーティなプロポーションと快適な居住性を両立し、走りの面でも日常使いに徹底的にこだわった軽やかで安心感のある走行性能を実現しています。
●CX-5のエクステリア（外観）は？ エクステリアは、シルエットを相似形的に拡大することで、スポーティなスタイルと広い室内空間を両立させています。4本のタイヤの踏ん張り感を強調したシンプルな造形は、日常使いからレジャー、フォーマルな場面まで幅広いシーンになじみます。 フロントまわりは、厚みを持たせた高いボンネットと左右に広がるロアグリルの組み合わせにより、堂々とした顔つきを表現。リアはキャラクターラインをなくし、ボディ色の塗装部を上下に圧縮することで、ワイドでスポーティな佇まいとなっています。水平基調のランプとMAZDAのワードマークも、SUVらしい力強さを引き立てるポイントです。 ボディサイズは、全長4,690mm、全幅1,860mm、全高1,695mm。ボディカラーは、全7色の中から選ぶことができます。 ・ネイビーブルーマイカ
・ジェットブラックマイカ
・ポリメタルグレーメタリック
・エアログレーメタリック
・ソウルレッドクリスタルメタリック
・マシーングレープレミアムメタリック
・ロジウムホワイトプレミアムメタリック
●CX-5のインテリア（内装）は？ インテリアは、走る歓びを感じるコックピットと、リラックスできる空間の両立を目指してつくられています。ドアからインパネにかけての造形が水平方向につながっているため、視覚的な広がりを感じられるのが特徴です。Lグレードのフロントドアトリムには7色から選べるアンビエントライトが備わり、夜間は間接照明として上質な雰囲気を演出します。 後席は前席との距離にゆとりがあり、頭上や膝まわりにも余裕があるため、長時間の移動でも快適に過ごせます。 ラゲッジルームも奥行きにゆとりがあり、大きな荷物でも後席を倒さずに積み込めます。後席は4：2：4の分割式なので、人が乗ったままでもスキー板などの長尺物を積めるのが便利なところです。Lグレードには、リアバンパー下に足をかざすだけでリフトゲートを開閉できるハンズフリーパワーリフトゲートも備わります。
●CX-5の走り／燃費は？ CX-5は、マツダが掲げる「人馬一体」の走りを追求したモデルです。アクセルやハンドルの操作は扱いやすく、狭い住宅地での取り回しのストレスを軽減します。静かな車内では会話も自然に楽しめ、高速道路では安定した直進性と、路面からの振動を抑えた乗り心地により、長距離移動の際も快適に過ごせます。 パワートレインは、マイルドハイブリッドシステム「M ハイブリッド」を搭載した2.5L直噴ガソリンエンジン「e-SKYACTIV G 2.5」で、軽快なパフォーマンスと優れた燃費性能を発揮します。アクセルペダルを強く踏み込んだときにイメージ通りの加速力を瞬時に発揮するため、追い越しや発進時など、素早く加速したい場面でも気持ちのいい走りを楽しめます。 最高出力は131kW（178PS）、最大トルクは237N・m。駆動方式は2WD（FF）と4WDから選べ、WLTCモード燃費は2WDが15.2km/L、4WDが14.2km/Lです。 走行モードは、走行シーンに応じて切り替えられる「Mi-Drive」で選択します。日常ユースでバランスの取れた「NORMAL」とダイナミックな走りを楽しめる「SPORT」は全車に、悪路での走破性を高める「OFF-ROAD」は4WD車に設定されています。
●CX-5の安全装備は？ CX-5には、ヒューマンエラーによる事故の回避や被害軽減をサポートする安全技術が数多く搭載されています。 たとえば、前方の車や歩行者、自転車などを検知して衝突回避や被害軽減を図る「スマート・ブレーキ・サポート（SBS）」、アクセルとブレーキの踏み間違いによる急発進を抑える「AT誤発進抑制制御」、車線をはみ出しそうになると警報と画面表示で知らせる「車線逸脱警報システム」、ハンドル操作をアシストして危険回避を図る「緊急時車線維持支援（ELK）」、後方から接近する車両を知らせる「ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）」、駐車場から後退する際に左右後方の車両を検知する「後側方接近車両検知（RCTA）」、先行車との車間距離を保ちながら追従走行する「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）」、運転者の疲労や注意力低下を検知して休憩を促す「ドライバー・アテンション・アラート（DAA）」などがあります。
●CX-5のグレードは？ CX-5のグレード構成は、「S」「G」「L」の3種類です。それぞれに2WD（FF）と4WDが設定されています。 ベースグレードの「S」は、タフに使えて気負わない、日々に寄り添う頼れるSUV。3グレードで唯一17インチタイヤを履き、シートはクロスとなります。運転席にはレバー操作でシート高を調整できるラチェットレバー式シートリフターを装備。日常の足として気兼ねなく使える一台です。 中間グレードの「G」は、洗練された力強さと感性が、日常に上質な躍動をもたらす一台。ホイールが19インチとなり、シートは合成皮革／レガーヌへ。ヘッドランプとリアコンビランプにシグネチャーLEDランプが加わるほか、電動開閉のパワーリフトゲートやルーフレール、運転席10Wayパワーシートなども装備されます。 上級グレードの「L」は、上質とスポーティを纏い、日常の移動を特別な体験へと変えるモデル。シートはレザーで、フロントシートおよびリアシート左右のシート背もたれの前面の中央、シート座面、サイドサポート部内側に本革を使用しています。外装のクラッディングやガーニッシュ類はピアノブラックで統一され、センターディスプレイは15.6インチへと大型化。7色から選べるアンビエントライト、足の動きでリフトゲートを開閉できるハンズフリー機能なども備わります。
●カーリースカルモくんなら低予算でアップグレードしたCX-5に乗れる！
優れた走行性能とデザイン性を両立しているクロスオーバーSUV、そんなCX-5の本体価格は330～430万6,500円です。
ただ、新車購入時は、自動車税や自動車重量税、自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。 グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。
一方、「カーリースカルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、4万円台からの月額料金でCX-5に乗ることができます。月々のリース料には自動車税や自動車重量税、自賠責保険料、各種手数料などが含まれているため、維持するうえでも大きな出費の心配がありません。
そのため、上質な内装と先進装備が充実した最上級グレード「L」を選んでも、購入よりリーズナブルにCX-5ライフを始められます。


※仕様や価格は予告なく変更することがあります。