スバル  フォレスターのカーリース情報

先進の安全性能と力強い走りを備えた、 スバルの主力SUV
●フォレスターの魅力は？ スバル「フォレスター」は、1997年のデビュー以来「どこにでも行ける、どこでも使える」という価値を受け継いできたミドルサイズSUVです。初代は日本国内だけでなく米国や欧州でも人気を集め、幅広いユーザーに受け入れられながら、SUBARUの中核を担うSUVへと成長してきました。 安心感をもたらす先進安全装備と優れた運動性能、使い勝手に優れたユーティリティを備え、日常から非日常まであらゆるシーンで乗る人の期待に応えます。精悍さと逞しさをあわせ持つ個性的なデザインや、燃費性能と力強さを両立した爽快でタフな走りも魅力です。 2026年5月には一部改良が行われ、全車標準装備のスマートリヤビューミラーの画質向上や、一部グレードにおけるワイヤレス充電器の給電性能強化、アクセサリーコンセント（AC100V/1500W）の標準装備化など、実用性と機能性が高められました。さらに1.8L直噴ターボエンジンを搭載したモデルには、新グレードとして「Touring」「Touring EX」を設定。選ぶ愉しさと走る悦びを味わえるスタンダードなターボエンジンモデルで、ラインナップの中で最も手が届きやすい価格となっています。
●フォレスターのエクステリアは？ フォレスターのエクステリアは、洗練された精悍な佇まいと逞しさを融合させた、個性豊かなデザインが特徴です。ボディサイズは全長4,655mm、全幅1,830mm、全高1,730mmとなっています。 外装の仕上げは、グレードによって異なります。X-BREAK系はグリーンのアクセントを効かせたSUVらしさが際立つ装いで、フロントグリルには無塗装ブラック（テクスチャー）を採用。SPORT EXは力強さとスポーティさを引き立てるブロンズのアクセント、SPORT EX Black Selectionは内外装をダークトーンで仕立てた精悍なスタイル、Premium S:HEV EXは上質感と先進感をあわせ持った佇まいが特徴です。アルミホイールも仕上げが異なり、サイズはPremium S:HEV・Premium S:HEV EXが19インチ、そのほかは18インチです。 ボディカラーは、モノトーン10色とツートーン4種類を設定。ツートーンはいずれもクリスタルブラック・シリカとの組み合わせで、マグネタイトグレー・メタリック、ブリリアントブロンズ・メタリック、オータムグリーン・メタリック、リバーロック・パールから選べます。
●フォレスターのインテリアは？ フォレスターのインテリアは、乗る人を包み込み、深い安心感をもたらす力強くタフなデザインが特徴です。思わず触れたくなる質感高い仕立てと色づかい、使い勝手の良い先進的な機能により、洗練された上質感が満ちた空間に仕上げられています。 シート表皮はグレードによって異なり、撥水ファブリック／撥水トリコットや撥水性ポリウレタン／合成皮革、ウルトラスエード／合成皮革などを設定。Premium S:HEV EXでは、洗練された空間を演出する本革シート（ナッパレザー／ウルトラスエード）も選べます。 大画面で直感的に操作でき、スマートフォンアプリも使える11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ＆インフォテインメントシステムは対応グレードに標準装備。ナビ画面など多彩な情報をひと目で読み取れる12.3インチフル液晶メーターは、Touring以外のグレードに備わります。 幅広い開口部で大きな荷物も載せやすいカーゴルームは、荷室容量484L（ガソリンエンジンモデルは512L、いずれもサブトランク含む）。両手がふさがっていても、足の動きで開け閉めできるキックセンサー式ハンズフリーパワーリヤゲートも、TouringとTouring EX以外のグレードに標準装備されます。
●フォレスターの走り/燃費は？ フォレスターのエンジンは、2.5L水平対向4気筒 DOHC 16バルブ AVCS 直噴と、1.8L水平対向4気筒 DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボ“DIT”の2種類です。2.5LはPremium S:HEV EX、X-BREAK S:HEV、X-BREAK S:HEV EXに、1.8L直噴ターボはTouring、Touring EX、SPORT EX、SPORT EX Black Selectionに搭載されます。変速機はいずれもリニアトロニックで、駆動方式は全車AWDです。 2.5Lは、SUBARU独自のBOXERエンジンとシンメトリカルAWDに、2つのモーターとバッテリーを組み合わせたストロングハイブリッドシステムです。SUBARUならではの安定した走りはそのままに、さらに力強い加速性能と燃費性能の向上を実現しています。悪路や急な下り坂での安定した走りをサポートするX-MODE（2モード、ヒルディセントコントロール付）も備わります。 1.8L直噴ターボは、アクセルペダルを踏んだ瞬間からパワフルに加速していくエンジンです。しっかりとした加速感で、合流や追い越しもスムーズ。スポーティな走りとしなやかな乗り心地を両立する超飽和バルブ付ダンパーや、雨や雪など、滑りやすい路面でも安定して走れるシンメトリカルAWD、X-MODEが組み合わされます。 WLTCモード燃費は、X-BREAK S:HEVとX-BREAK S:HEV EXが19.1km/L、Premium S:HEV EXが18.5km/L、Touring、Touring EX、SPORT EX、SPORT EX Black Selectionが13.6km/Lです。なおSPORT EXは、メーカー装着オプションの大型サンルーフを装着した場合13.5km/Lとなります。
●フォレスターの安全装備は？ フォレスターに搭載されるのは、広範囲を見渡せるステレオカメラと、低速時に歩行者を認識できる超広角の単眼カメラを組み合わせた「3つのカメラ」のアイサイトです。プリクラッシュブレーキやツーリングアシスト、全車速追従機能付クルーズコントロールなどを含むアイサイト コアテクノロジーと、スバルリヤビークルディテクションやデジタルマルチビューモニターなどを含むアイサイトセイフティプラスは、いずれも全車に標準装備されます。 高速道路の運転をもっと快適に、もっとスムーズにアシストするアイサイトXは、渋滞時ハンズオフアシストやアクティブレーンチェンジアシスト、カーブ前速度制御などを備えた高度運転支援システムです。標準装備されるのは、Premium S:HEV EX、X-BREAK S:HEV EX、Touring EX、SPORT EX、SPORT EX Black Selectionの5グレードです。 このほか、万一の衝突の際に、歩行者やサイクリストへの衝撃を緩和するサイクリスト対応歩行者保護エアバッグも全車に標準装備されます。
●フォレスターのグレードは？ フォレスターは7グレード構成です。価格の安い順に、Touring、Touring EX、SPORT EX、SPORT EX Black Selection、X-BREAK S:HEV、X-BREAK S:HEV EX、Premium S:HEV EXが用意されています。グレード名の「EX」はアイサイトXが標準装備されることを、「S:HEV」はストロングハイブリッドを搭載することを示します。 エントリーグレードのTouringとTouring EXは、選ぶ愉しさと走る悦びを味わえるスタンダードなモデルです。SPORT EXは質感高いスタイルと爽快な走りを愉しめるモデルで、その特別仕様車がSPORT EX Black Selection。上質感をさらに研ぎ澄ました仕立てになっています。 X-BREAK S:HEVとX-BREAK S:HEV EXは、SUVらしさが際立つアクティブなモデル。最上級グレードのPremium S:HEV EXは、新しいカーライフを予感させる、充実の機能を備えたモデルです。
●カーリースカルモくんなら低予算でアップグレードしたフォレスターに乗れる！
好奇心と高揚感をたっぷりと積み込んで、新たなカーライフへ連れ出してくれるフォレスター。そんなフォレスターの車両本体価格は385万～464万2,000円です。
ただ、新車購入時は、自動車税や自動車重量税、自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。 グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。
一方、「カーリースカルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、40,000円台からの月額料金でフォレスターに乗ることができます。月々のリース料には自動車税や自動車重量税、自賠責保険料、各種手数料などが含まれているため、維持するうえでも大きな出費の心配がありません。
そのため、上位グレードを選んでも購入するよりリーズナブルにフォレスターでのカーライフが始められます。


※仕様や価格は予告なく変更することがあります。