マツダ  スクラムワゴンのカーリース情報

日常生活でも、アウトドアでもシーンを問わず活躍する頼もしい積載性が魅力の軽キャブワゴン
●スクラムワゴンの魅力は？
スクラムワゴンは、スズキからエブリイワゴンのOEM供給を受けてマツダが販売する軽キャブワゴンです。
スクラムワゴンの最大の特徴は、キャブワゴンならではの広い車内空間と全車ターボエンジンを搭載した力強い走りとなるでしょう。趣味や遊びはもちろん、仕事とプライベートの両方を1台でこなせる実力を持っています。
スクラムワゴンは、2015年3月にフルモデルチェンジを受けた3代目（マツダ「スクラム」としては5代目にあたる）で、初代からスズキ エブリイワゴン（ないしはエブリイ）のOEM供給を受けたモデルとなります。
現行型の登場から間もなく10年になりますが、改良を重ねLEDヘッドランプやUSB電源ソケットなど、今の車に欲しい装備を追加するなどアップデートしています。

●スクラムワゴンのエクステリアは？
スクラムワゴンのエクステリアは、ひと目で広さと使いやすさを感じることができるボクシーなフォルムで、クオリティの高さも感じるデザインでまとめられています。
ボディサイズは、全長3,395mm・全幅1,475mm・全高1,910mmとなっています。
ボディカラーは、下記の全4色をラインナップしています。
・パールホワイト ・デニムブルーメタリック ・ブルーイッシュブラックパール3 ・モスグレーメタリック

●スクラムワゴンのインテリアは？
キャブワゴンならではの室内・荷室空間の広さが、スクラムワゴンの最大の魅力。多彩なシーンに対応するシートアレンジと、大人が4人乗っても、ゆとりが十分にある荷室は特筆すべき点です。フルフラットにもできるので、車中泊も余裕でこなせます。
また、使い勝手を重視した収納スペースが室内のいたるところに設置されているほか、USB充電ポートも備えており、快適な車移動をサポートしてくれます。
フロントシートは左右独立してはいますが座面がベンチタイプで、インパネにレイアウトされたシフトと相まって、ドライバーが助手席側から乗り降りしやすい、左右ウォークスルーを実現。センターアームレストが付いているため、リラックスした運転も可能となっています。
足元が広く快適なリアシートは、左右独立スライド機構付きとなっており、前後スライド量は180mmと大きくとられています。リクライニング機構も左右独立タイプなので、長時間の移動も快適です。
さらに、花粉やタバコのニオイも緩和してくれるエアフィルター付きのフルオートエアコンと、リアヒーターを全車に標準装備し、快適な室内を提供しています。

●スクラムワゴンの走り/燃費は？
スクラムワゴンは、全車にパワフルなターボエンジンを搭載しています。2024円3月に実施された改良では、トランスミッションがCVTに変更され、静粛性と燃費性能を高めました。さらにぬかるみなどでスタックした際の脱出をサポートする「ブレーキLSDトラクションコントロール」も搭載。
4WD車では、路面状況に応じて3つのモードを切り替えできる電子制御式パートタイム4WDを採用しました。
スクラムワゴンのWLTCモードカタログ燃費は、15.1km/Lです。

●スクラムワゴンの安全装備は？
スクラムワゴンは、先進安全技術をしっかりと搭載して、サポカー Sワイドに該当しています。おもな先進安全装備・機能は次のとおりです。
・誤発進抑制機能（前進・後進）：駐車場などで前方・後方の障害物をシステムが検知しているときに、アクセルペダルを強く踏み込んだ場合、エンジン出力を抑制する機能。
・後退時ブレーキサポート：後退時に4段階のブザー音で障害物の接近をドライバーに知らせる機能。後方の障害物との衝突の可能性が高まると、自動でブレーキ制御も行う。
・先行車発進お知らせ機能：信号待ちのとき、先行車が発進しても自車が発進しなかった場合、ブザー音とメーター内表示でドライバーに知らせる機能。
・デュアルカメラブレーキサポート（衝突被害軽減システム）車・歩行者（夜間対応）：前方を走る車に衝突する可能性をシステムが検知した場合、ブザー音とメーター内表示でドライバーに警告。このとき、ブレーキが踏み込まれるとシステムがブレーキ踏力をアシストし制動力を高め、さらに衝突の可能性が高まるとシステムが自動でブレーキを制御し、衝突回避ないしは衝突時の被害軽減を図る機能。
・車線逸脱警報機能：ウィンカーを出さずに車線から逸脱しそうになった場合、ブザー音などでドライバーに警告する機能。
・ふらつき警報機能：車両が蛇行しているとシステムが判断した場合、ブザー音などでドライバーに警告する機能。
・ハイビームアシスト機能 状況に応じてハイビームとロービームをシステムが切り替える機能。

●スクラムワゴンのグレードは？
スクラムワゴンのグレードは、「PZ」「PZ-S」の2種類です。上位グレードとなるのが「PZ-S」で、「PZ」は後席左側のスライドドアのみパワースライド機能を搭載しているのに対し、「PZ-S」では両側にパワースライド機能を搭載、さらに後席左側には電動オートステップが備わります。

●定額カルモくんなら低予算でアップグレードしたスクラムワゴンに乗れる！
多彩なシートアレンジで走りもパワフルな軽キャブワゴン。そんなスクラムワゴンの車両本体価格は186万7,800〜209万5,500円です。
ただ、新車購入時は、自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。 グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。
一方、「おトクにマイカー 定額カルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、20,000円台からの月額料金でスクラムワゴンに乗ることができます。月々のリース料には自動車税（種別割）や環境性能割、自動車重量税や自賠責保険料、事務手数料などが含まれているため、維持するうえでも大きな出費の心配がありません。
そのため、上級グレードの「PZ-S」を選んでも、購入よりリーズナブルにスクラムワゴンライフを始められます。

●よくある質問
Q1：スクラムワゴンの魅力は？
A：スクラムワゴンの最大の魅力は、キャブワゴンならではの広い車内空間となるでしょう。また、全車ターボエンジンを搭載した力強い走りも魅力です。趣味や遊びはもちろん、仕事とプライベートの両方を1台でこなせる実力派でもあります。
Q2：スクラムワゴンはどんな方におすすめ？
A： オートキャンプなど、アクティブなカーライフを楽しみたい方にはぴったりです。普段から荷物を多く載せる方や大きな荷物を運ぶ機会が多い方にも適しているでしょう。
Q3：スクラムワゴンにお得に乗れる方法は？
A：定額料金で車に乗れるカーリースなら、購入時の初期費用や頭金が必要なく、税金やメンテナンスなどの維持費も定額にできるため、大きな出費を心配することなくカーライフを楽しめます。なお、「おトクにマイカー 定額カルモくん」では、月々20,000円台からスクラムワゴンに乗ることが可能です。

※仕様や価格は予告なく変更することがあります