ホンダ N BOXのカーリース情報

今やホンダを代表するモデルとなった軽スーパーハイトワゴン、「N BOX」。室内空間の広さで定評のあるコンパクトカー「フィット」に採用したホンダ独自のパッケージング技術「センタータンクレイアウト」が実現する低床化により、広く快適な居住空間を確保した1台です。

また、走りに定評のあるホンダらしく、全高を高く取ったスーパーハイトワゴンであってもふらつきを感じさせない安定した走りを実現しているのもN BOXの大きな魅力といえるでしょう。登場以来その人気は衰えることはなく、2025年暦年の登録車を含む新車販売台数1位を獲得、軽四輪車の新車販売台数においては11年連続で首位獲得という、軽自動車の絶対王者といえる存在です。

2023年10月に登場した現行型となる3代目モデルは、「幸せな時間を乗る人すべてに提供すること」をコンセプトに、従来型から大きく方向性を変化させることなく正常進化しました。居住性、運転のしやすさ、走り、安全性や利便性すべてに磨きをかけ、日常生活の足になる車として全方向にレベルの高いモデルに仕上がっています。

現行型のデビューから約1年後の2024年9月には、ニーズの多様化に応えるべくSUVライクな雰囲気を有した「JOY」がラインナップに追加されました。

現行型でのデビュー時は、先代モデルから引き続き比較的オーソドックスなデザインのノーマルタイプと、より上質で洗練されたデザインのカスタムタイプの2種類のスタイルがラインナップされました。

ノーマルタイプのエクステリアは日常生活に違和感なく溶け込むシンプルな造形美を基本とし、主張を抑えたフロントグリルや人の瞳らしさを感じさせるデザインのヘッドライトを採用し、親しみやすさを演出しています。

カスタムタイプでは、ワイド感を強調する横一文字のライトやホンダ初採用となるダイレクトプロジェクション式フルLEDヘッドライトを採用。ロー＆ワイドな見え方を意識し、質の高さや先進性を感じさせるデザインが特徴です。

また、ノーマルタイプにはドアミラーやアウタードアハンドル、フルホイールキャップにオフホワイトをあしらった「ファッションスタイル」が、カスタムタイプではダーククロームメッキ加飾をあしらったフロントグリル、ブラックのアルミホイールなどを採用し精悍さや圧倒的な存在感を表現する「コーディネートスタイル」が設定されました。

2024年9月に追加されたJOYは、ノーマルタイプがベース。ブラックのバンパーやドアロアーガーニッシュ、立体感を強めタフさを表現したLEDヘッドライト、ブラック塗装で引き締めたドアミラーやアウタードアハンドルなどを採用し、より引きしまったエクステリアが特徴です。

N BOXの特徴といえる室内空間の広さは、現行型でもそのまま受け継がれました。室内サイズは室内長2,125mm、室内幅1,350mm、室内高1,400mmを確保し、余裕ある居住空間を確保しています。

現行型ではさらにダッシュボードをフラット化してドライバーの視認性を向上させ、車幅や車両の動きを把握しやすくしたほか、窓ガラスを水平基調で連続させることで視線や姿勢の乱れを減らし、乗り物酔いがしにくくなるように工夫されているのも特筆ポイントです。

インテリアデザインはタイプによって異なり、ノーマルタイプではグレージュを基調とした明るさを感じさせるカラーを採用し、リビングのように居心地よく過ごせる空間を演出。インパネトレーにはコルクのような質感のトレーが組み合わされます。

カスタムタイプはクールさの際立つブラックベースで、インパネトレーには大理石のような質感を再現した素材を使用し、上質さ、精悍さの際立つ室内空間に仕上げています。

また、先代の2倍以上の大きさを実現した大型グローブボックス、後席には大型のサイドポケットを設けるなど、乗る人すべてが便利に使用できるポケッテリアも備わりました。

JOYはチェック柄の撥水素材のファブリックをシート表皮に使用。また、後席をダイブダウンさせるだけでテラスのような足を伸ばしてくつろげるフラット空間が広がる「ふらっとテラス」を採用しているのが特徴です。

軽スーパーハイトワゴンのような高さのあるボディタイプは室内に余裕がある半面、コーナリング時や横風の影響などによってふらつきやすく、安定性に欠けるというデメリットがあります。

N BOXは安定性に優れていることで定評のあるモデルであり、現行型においても高い剛性と優れた剛性バランスの実現、さらにコーナリング時の安定性を高める技術である「アジャイルハンドリングアシスト」の採用などにより、高いレベルの操縦安定性と揺れの少ない快適な乗り心地を実現しています。

さらに吸音シートや遮音フィルムの追加によって静粛性も高め、高速走行時でも車内で会話が楽しめるのも魅力。また、電子制御パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能といった運転を楽にしてくれる機能も全車標準装備です。

パワートレインは先代モデルから継承し、NA（自然吸気）エンジン、ターボエンジンともに細かい制御の見直しを行い、さらにCVTにおいても変速制御を見直すことでこれまで以上に上質な走りを実現しています。

NBOXのWLTCモードカタログ燃費は、NAエンジンが19.3～21.6km/L、ターボエンジンが18.4～20.3km/Lです。

現行型では、広い水平画角のフロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーで車両の周囲を監視し、状況に応じてブレーキやステアリングの制御などを行うホンダの安全運転支援システム「Honda SENSING」を全車に標準装備しています。

現行型から追加された機能としては、「近距離衝突軽減ブレーキ」「急アクセル抑制機能」があります。「近距離衝突軽減ブレーキ」は、前方もしくは後方に壁などの障害物を検知し、衝突する危険が発生した場合にブレーキ制御を行い、衝突の回避や衝突被害の軽減に貢献します。

「急アクセル抑制機能」はシステムがペダルの踏み間違いを検知すると障害物の有無に関係なく速度を抑制し、ペダル操作ミスによる急加速や急発進抑制を図る機能です。

このほかにも車両や歩行者に加え、人が乗って移動する自転車を検知して必要があればブレーキ制御を行う「衝突軽減ブレーキ」や、路側帯の歩行者との接触回避をサポートする「歩行者事故低減ステアリング」といった予防安全機能、高速道路で適切な車間距離を保ちつつ先行車に追従してドライバーの負荷を軽減する「渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」といった運転支援機能も搭載しています。

N BOXのグレードはノーマルタイプの「N BOX」、カスタムタイプの「N BOX CUSTOM」、そして「N BOX JOY」の3種類に大別されます。

「Honda SENSING」や現行型から新たに採用された、新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Honda CONNECT」は全車に標準装備です。

ノーマルタイプの「N BOX」はパワースライドドアが左側のみ標準装備で、右側スライドドアのパワースライド機能や運転席＆助手席のシートヒーター、コンビニフック付きシートバックテーブル（運転席＆助手席）といった快適装備はパッケージオプション「コンフォートパッケージ」によって追加可能です。

カスタムタイプはシーケンシャルターンシグナルランプ、アルミホイールが備わります。ターボモデルの選択も可能で、ダーククロームメックやブラックのアクセントを効かせた「コーディネートスタイル」が設定され、コーディネートスタイルではフルプライムスムースのシートが組み合わされます。

JOYはNAエンジンとターボエンジンの両方をラインナップ。インテリアデザインと「ふらっとテラス」は両パワーユニット共通で、NAエンジンモデルが左側のみパワースライドドア、ターボモデルは両側パワースライドドアが備わります。

「N BOX」に設定のある「ファッションスタイル」はエクステリアにオフホワイトのアクセントがあしらわれるほか、インテリアや快適装備に差はありません。

また、2025年12月には、カスタムタイプに特別仕様車「BLACK STYLE」が追加されました。ベルリナブラック塗装のフォグライトガーニッシュやカスタムデザインフロントグリル、アルミホイールなどを装着し、精悍さを際立たせています。アウタードアハンドルやドアミラー、エンブレムにはクリスタルブラック・パール塗装と、質感の異なるブラックを組み合わせて洗練された雰囲気もあるのが魅力です。さらに、ベースモデルではオプション設定である右側パワースライドドアやコンビニフック付きシートバックテーブル、本革巻きステアリングホイールといった人気の装備も搭載され、利便性も増しています。

軽スーパーハイトワゴンの王者として、絶対的な存在感を放つＮ BOX。そんなN BOXの車両本体価格は173万9,100～247万5,000円です。

ただ、新車購入時は、軽自動車税（種別割）や自動車重量税、自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。

一方、「カーリースカルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、20,000円台からの月額料金でN BOXに乗ることができます。月々のリース料には軽自動車税（種別割）や自動車重量税、自賠責保険料、事務手数料などが含まれているため、維持するうえでも大きな出費の心配がありません。

そのため、より存在感のあるカスタムタイプや、走りに余裕のあるターボエンジン搭載モデルを選んだとしても購入するよりもリーズナブルにN BOXでのカーライフが始められます。