日産 ムラーノのカーリース情報

米国で高い評価を得た日産のミッドサイズクロスオーバーSUV
～ムラーノはこのような方におすすめ～
・ゆとりのある室内と荷室を備えた大きめのSUVを探している方 ・高速道路や雪道など、さまざまな路面を走る機会が多い方 ・左ハンドルの車に抵抗がない方
●ムラーノの魅力は？
ムラーノの魅力は、米国で生産されるミッドサイズクロスオーバーSUVを、日本のラインナップとして選べる点です。米国テネシー州にあるスマーナ工場で生産されるモデルで、国土交通省が2026年2月に創設した米国製乗用車の認定制度を活用して日本市場に導入されました。 美しさと力強さを兼ね備えたプレミアムモダンクロスオーバーとして、薄型LEDヘッドライトや左右に広がるリアコンビネーションランプ、20インチの大径アルミホイールを備え、ワイドで存在感のあるプロポーションに仕上げられています。広い室内空間と十分な荷室容量により、乗員全員がゆったりと過ごせる点も特徴です。 パワートレインには、日産独自の可変圧縮比技術を用いた2.0LのVCターボエンジンを日本で初めて採用。最高出力180kW（245PS）、最大トルク352N・mを発生し、9速オートマチックトランスミッションと組み合わせています。
●ムラーノのエクステリアは？
ムラーノのエクステリアは、美しさと力強さを兼ね備えたプレミアムモダンクロスオーバーとして仕上げられています。ボディサイズは全長4,900mm×全幅1,980mm×全高1,725mm、ホイールベースは2,825mm。ワイドで存在感のあるプロポーションが特徴です。 灯火類は、LEDヘッドランプとLEDデイタイムランニングランプ、LEDリヤコンビネーションランプを標準装備。リアコンビネーションランプは左右に広がる形状とすることで、ワイド感のある後ろ姿をつくっています。ルーフスポイラーには、LED式のハイマウントストップランプが組み込まれています。 足元は、255/55R20サイズのタイヤと20インチアルミホイールの組み合わせです。このほか、リヤドアやリヤサイド、バックドアのUVカットプライバシーガラス、リモコンオートバックドアなども備わります。 ボディカラーは、ターコイズブルー、スーパーブラック、プリズムホワイトの3色が用意されています。
●ムラーノのインテリアは？
ムラーノのインテリアは、12.3インチの統合型インターフェイスディスプレイを水平に2画面配置し、優れた操作性と視認性を確保しているのが特徴です。 室内寸法は長さ1,965mm×幅1,640mm×高さ1,230mm、乗車定員は5名。広い室内空間と十分な荷室容量により、乗員全員がゆったりと過ごせます。 シート地は合皮で、運転席・助手席ともパワーシートを標準装備。前席にはヒーターが備わり、運転席にはドアミラーと連動するパーソナルドライビングポジションメモリーシステムも設定されています。後席は6：4分割の可倒式です。 インストルメントパネルには木目調フィニッシャーを配置。USB電源ポート（TYPE-C）はフロントとリヤに2個ずつ計4個、そのほかワイヤレス充電器やオーバーヘッドコンソールなども備わります。
●ムラーノの走り/燃費は？
ムラーノには、KR20DDET型の2.0L VCターボエンジンが搭載されています。エンジン形式は水冷直列4気筒DOHC。日産独自の可変圧縮比技術により圧縮比を8.0〜14.0の範囲で変化させ、最高出力180kW（245PS）／5,600rpm、最大トルク352N・m／4,400rpmを発生します。9速オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、高い燃費効率と加速性能を両立しています。 駆動方式は4WDで、専用チューニングが施された周波数感応型のダンパーと電動パワーステアリングにより、優れたハンドリングと乗り心地を実現しています。サスペンションはフロントが独立懸架ストラット式、リヤが独立懸架マルチリンク式。最小回転半径は5.6mです。 ドライブモードセレクターも標準装備で、SPORT、STANDARD、ECOの3モードを用意しています。パドルシフトも備わります。 使用燃料は無鉛レギュラーガソリンで、タンク容量は70L。アイドリングストップも標準装備しています。
●ムラーノの安全装備は？
ムラーノは、全方位運転支援システムの360°セーフティアシストを標準装備しています。 衝突被害の軽減や注意喚起にかかわる装備としては、インテリジェント エマージェンシーブレーキ、インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）、インテリジェント DA（ふらつき警報）などを用意。車線まわりではインテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）とLDW（車線逸脱警報）、後方まわりではインテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）とBSW（後側方車両検知警報）、RCTA（後退時車両検知警報）などが備わります。標識検知機能も標準装備です。 視界のサポートも充実しています。移動物検知機能付のインテリジェント アラウンドビューモニターには、本来は見えない車体下の視界を補助するインビジブルフードビューや、交差点などで運転席から死角になる前方の左右の視覚を支援するフロントワイドビューが含まれます。フロント＆バックソナーも標準装備です。 このほか、プロパイロットやヒルスタートアシスト、VDC（ビークルダイナミクスコントロール）、タイヤ空気圧警報システムなども備わります。エアバッグは前席のSRSエアバッグとSRSニーエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンエアバッグを標準装備しています。
●ムラーノのグレードは？
ムラーノのラインナップは、「SV」の1グレードのみです。駆動方式は4WD、乗車定員は5名で、型式は7BU-NZ53となります。 装備は1グレードにすべて集約されているため、グレードによる装備の違いを気にする必要がありません。たとえば運転席・助手席のパワーシートや前席ヒーター付シート、リモコンオートバックドア、ワイヤレス充電器、電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールドなどが標準装備されます。安全面でも、プロパイロットやインテリジェント アラウンドビューモニターなどが備わります。 ディーラーオプションとして設定されているのは、ETC2.0ユニットとフロアカーペットです。 なお、ムラーノは全車持ち込み登録となります。登録時の車両重量などは実測値が適用されるため、主要諸元の設計値と異なる場合があります。
●カーリースカルモくんなら低予算でアップグレードしたムラーノに乗れる！
米国で生産され、日本初導入となるVCターボエンジンを搭載したミッドサイズクロスオーバーSUV。そんなムラーノの車両本体価格は796万4,000円です。 ただ、新車購入時は、自動車税や自動車重量税、自賠責保険料などの法定費用や各種手数料といった登録諸費用が、車両本体価格とは別に必要になります。カーローンを利用するなら頭金としてまとまった金額も用意することになるでしょう。 グレードを上げたりオプションをつけたりすれば、その分総額も上がっていくため、予算や手持ちの資金を考慮しながら選ぶことが大切になります。
一方、「カーリースカルモくん」なら頭金やボーナス払いも必要なく、9万円台からの月額料金でムラーノに乗ることができます。月々のリース料には自動車税や自動車重量税、自賠責保険料、各種手数料などが含まれているため、維持するうえでも大きな出費の心配がありません。
そのため、装備が充実したムラーノでのカーライフを、購入よりリーズナブルに始められます。
※仕様や価格は予告なく変更することがあります