カーリースはやばい?7つのリスクと失敗しない選び方を解説

若林 由晃

執筆者・監修者

若林 由晃クルマ専門家/カーリース店店長/中古車販売店元店長

更新日:2026.06.01

カーリースやばいって本当?

「カーリースはやばい」といわれるのは、中途解約や走行距離など、利用する際にいくつかのリスクがあるからです。中には「契約後に高額な請求がきた」「周りからどう思われるか恥ずかしい」といった声もあり、不安を感じている方も少なくないでしょう。
 
ただし、リスクの中身を理解して回避策をとれば、カーリースはお得に新車に乗れる便利なサービスです。
ここでは、カーリースがやばいといわれる7つのリスクと回避策、向いている人の特徴のほか、失敗しない選び方について解説します。

自動車販売店運営・クルマ専門家:若林由晃

クルマ専門家の若林です。カーリースの実態をよく知らないと、少しのマイナス意見でも不安になってしまうものです。「やばい」といわれる理由とその対策を知って、自分に合うサービスかどうかを判断しましょう。


【この記事のポイント】
✔ カーリースが「やばい」といわれるのは、中途解約や残価精算などのリスクがあるため
✔ リスクは契約方式やプランの選び方で回避でき、「恥ずかしい」と感じる要素もない
✔ 安心して利用したいなら、利用者と専門家の評価が高いカーリースを選ぶのがおすすめ



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カーリースがやばいといわれる7つのリスク 

カーリースがやばいといわれる7つの理由とその対策。①途中解約不可→柔軟な契約期間設定、②原状回復費用請求→傷・汚れ補償付きプラン、③走行距離制限→走行距離無制限プラン、④カスタマイズ・改造不可→車がもらえるプラン、⑤購入より割高→定額料金・まとまった出費なし、⑥全損事故で違約金→違約金をカバーする専用保険、⑦残価精算のリスク(高額精算金)→残価精算のないクローズドエンド方式。

カーリースは定額で新車に乗れる、支払いが一定で安心など、魅力的なしくみで人気のサービスです。その一方で、ネット上では「カーリースはやばい」「やめておけ」といった言葉を目にすることもあります。
まずは、カーリースがやばいといわれる7つのリスクとその対策について、専門家の意見とあわせて解説します。

契約途中での解約や乗換えができないから

基本的に、カーリースは契約期間の途中での解約や乗換えができません。事故や海外転勤などやむをえない事情で解約が認められることもありますが、その際には違約金の支払いが必要となることがほとんどです。そのため、カーリースは予定外の費用がかかって、やばいといわれてしまうことがあります。


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中途解約ができない点は、契約期間をコントロールすることで解決できます。契約期間を1年単位など柔軟に設定できるカーリースを選んで、ライフプランに合わせた年数で契約しましょう。短めに契約をして、必要なら契約を延長するという合わせ技を使えば、中途解約のリスクはぐっと下がります。

車に傷や汚れをつけると原状回復費用を請求されるから

車の返却が必要なカーリースでは、車を借りたときの状態に戻す「原状回復」をしてからの返却が必須です。そのため、車に傷や汚れがある状態で返却すると、原状回復費用を請求される場合があります。損傷の程度によっては高額な費用がかかるケースもあるため、やばいといわれることがあるのです。


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軽度のすれや汚れであれば、経年劣化の範囲とされ問題になることは少ないです。ただし、この点はリース会社の規定によるので事前に確認するといいでしょう。また、原状回復費の補償をつけられるカーリースを選ぶことで、これらの心配は不要となります。

走行距離が制限されているから

多くのカーリースは、月間あるいは年間の走行距離に制限を設けています。この制限を超過すると、車の返却時に距離数に応じた超過料金を支払わなければなりません
 
ただし、車ユーザーの97%は月間走行距離1,200km以下という調査結果*があるのに対し、カーリースの走行距離制限は月間1,000~2,000kmほどが一般的なので、事足りるケースがほとんどです。


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単月での超過があっても、契約期間全体で超過していなければ問題はないため、実際に超過料金が請求されるケースは多くはありません。それでも気になる場合は、走行距離無制限のプランのあるカーリースを選ぶと安心でしょう。


*一般社団法人日本自動車工業会「2025年度 乗用車市場動向調査」

車のカスタマイズやドレスアップができないから

カーリースの車はリース会社に所有権があるため、勝手にカスタマイズやドレスアップを行うことはできません。契約時にメーカーオプションやカーナビなどの装備でカスタマイズすることは可能ですが、自分好みの自由な改造ができないことはデメリットといえます。


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カーリースの中には、契約満了時に車をもらえるプランを設けているものもあります。このようなプランであれば、車を自分のものとして扱えるので、保安基準適合内であればカスタマイズの制限がありません。車が趣味という方も、存分に満足できるカーライフを送れるでしょう。

購入するよりも支払額が割高だから

カーリースの支払総額と購入した場合の車両本体価格を比較すると、カーリースのほうが高額になるケースがあります。車が自分のものにならないのに支払額が高くなることから、やばいのではと考える方も少なくありません。


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カーリースの料金には税金や保険料が含まれている上に、初月から定額料金で車に乗れる、まとまった出費がないというメリットもあります。この点を踏まえれば単純比較はできず、一概に割高ともいえません。また、料金の安いカーリースでは、月あたりの支払額がローン購入よりずっと安くなるケースもあります。

全損事故でも違約金が発生するから

カーリースの支払総額と購入した場合の車両本体価格を比較すると、カーリースのほうが高額になるケースがあります。車が自分のものにならないのに支払額が高くなることから、やばいのではと考える方も少なくありません。


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全損事故によるリスクには、違約金をカバーできるカーリース専用保険で備えることができます。なお、車を購入した場合も、全損事故だからといってローン残債がなくなるわけではありません。このローン残債にあたるものがカーリースでは違約金に該当すると考えると、違約金がやばいというわけではないことがわかるでしょう。

残価精算があるから

カーリースは、契約方式によって「残価精算」が発生することがあります。これは、契約満了時に車の市場価格を考慮した精算金が発生するというもの。契約期間中は安く利用できても、契約満了時にまとめて精算しなければならないケースがあるため、やばいといわれる原因となっているのです。


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残価精算のリスクを回避する方法は簡単で、「クローズドエンド方式」のカーリースを選ぶだけです。クローズドエンド方式なら残価精算はありません。最後まで大きな支払いなく車に乗りたいという方は、契約方式をチェックしてサービスを選びましょう。



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* 調査日と調査概要はコンテンツポリシー参照

専門家に聞くカーリースのしくみ

カーリースのしくみの3つのポイント。①車の所有権はリース会社:少ない資金で新車に乗れ、定額利用で手続き不要だが、勝手な売却や走行距離制限・カスタマイズ不可。②残価設定で本体価格が安くなる:購入車両本体価格から残価を差し引いて支払うため購入より安い賢いシステム。③残価精算の有無は契約方式で決まる:オープンエンド方式は残価開示・精算ありで高額精算リスク、クローズドエンド方式は残価開示なし・精算不要で追加請求なし安心。

カーリースはやばいといわれるリスクは、プラン選びや使い方の工夫で対処できることがわかりました。しかし、そもそもカーリースにはなぜやばいといわれてしまうのでしょうか。
 
そこには、お得に車に乗るためのカーリースのしくみが関係しています。デメリットばかりが目立つようにも見えますが、実際にはたくさんのメリットがあるお得なしくみです。専門家の解説を交えて詳しく見ていきましょう。

車の所有権はリース会社

契約満了時はお客様がカーリース会社に車を返却するだけで簡単に手続きが完了する。

カーリースとは、利用者の希望する車をリース会社が購入し、毎月定額の利用料で貸し出すサービスです。利用者は自分だけのものとしていつでも車を利用できますが、あくまで車の所有者はリース会社です。
 
最後には車を返却する必要があるため、勝手に売却したり、過度に価値を落とす使い方をしたりといったことはできません。走行距離制限やカスタマイズ不可などの制約があるのはこのためです。その代わり、利用者は少ない資金で新車に乗れて、納税などの面倒な手続きをしなくて済むのがメリットです。


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やばいといわれる理由の大半は、車を借りて乗るカーリースと、自分の車であるマイカーの使い方を混同してしまうことにあります。カーリースは手軽に車に乗れるという魅力がある半面、制約がある点に留意しましょう。なお、車の返却が不要のカーリースであればこうした制約はありません

残価設定があるから購入より車両本体価格が安くなる

カーリースでは、契約満了時に車に残っていると想定される価値である残価をあらかじめ車両本体価格から差し引いて月額料金を算出しており、車を返却するため残価にあたる部分は支払い不要。

カーリースでは、契約満了時に車に残っている価値である「残価」を車両本体価格から差し引くしくみによって、購入するよりも支払う車両本体価格が安くなります
 
また、カーリースの月額料金は、残価を差し引いた車両本体価格に税金や諸費用を含めた総額を、契約期間で割って算出するしくみです。契約期間の長さで料金が変わるため、中途解約をすると残りの期間のリース料金を基に算出された違約金を求められるのが一般的です。


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カーリースは月額料金に税金や保険料が含まれるため、ローンより割高に見えることもありますが、実際は使う分だけ支払うという賢いシステムです。なお、走行距離制限などの制約には、残価を担保して安く利用できるようにするためという意味合いもあります。

残価精算の有無は契約方式で決まる

オープンエンド方式とクローズドエンド方式の比較。オープンエンド方式は月額料金が安い傾向で想定残価が開示されるが、実際の査定額との差額の残価精算で高額な請求をされる可能性あり。クローズドエンド方式はオープンエンド方式よりも月額料金が高めだが想定残価は開示されず、残価精算なしで安心。

カーリースには、「オープンエンド方式」と「クローズドエンド方式」という2種類の契約方式があります。
 
オープンエンド方式では、利用者に残価が開示される代わりに、契約満了時の実際の下取り額と想定残価との差額を精算する「残価精算」が行われ、差額は利用者の負担となります。高めに残価を設定して月額料金を抑えるという契約も可能ですが、残価精算で高額な請求を受けるケースもあるので注意しましょう。
 
一方、クローズドエンド方式は利用者に残価の開示がなく残価精算が不要という契約なので、最後にまとまった額の精算がなく安心です。


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クローズドエンド方式は残価精算のリスクをリース会社が負うため、オープンエンド方式に比べると月額料金が高めです。しかし、残価精算の支払いがやばいのではと不安に思いながら車に乗るよりは、安心という観点からリスクの少ないクローズドエンド方式がおすすめです。

こんなカーリースはやばい?サービスを選ぶときの注意点

やばいカーリースの注意すべき点。A.要注意のサービス:①相場より安すぎる(頭金・ボーナス払い・残価設定・税金保険料が隠れて高額請求の恐れ)/②契約説明が不十分(途中解約で違約金53万円など想定外の支払い)。B.安心なサービス:①明朗な総額表示(月額料金・税金・自賠責保険込みのALL-INCLUSIVEで計画的な支払い)/②手厚いサポート(信頼できる契約)。

カーリースをうまく利用すれば多くのメリットを享受できますが、中にはやばいと感じてしまうサービスも存在します。カーリースを選ぶ際に、注意すべき点について見ていきましょう。

相場よりも安すぎると感じる

料金が相場よりも大幅に安いカーリースは、高額な頭金やボーナス払いが設定されていたり、高い残価設定で契約満了時に高額の請求をされたりすることがあります。最終的に支払総額が高くなるケースもあるようなので、注意深くチェックしましょう。
 
また、月額料金に含まれる費用は、カーリースによって異なります。初年度以降の自動車重量税や自賠責保険料は自己負担というパターンもあるので、車にかかる費用を総額で試算することが大切です。

契約内容やかかる費用の説明が不十分

契約内容や費用の説明が不十分なために、想定外の支払いとなった例もあります。
 
ユーザーサポートがしっかりしているカーリースであれば、中途解約の手続きの前に、どの程度の違約金が発生するか、いつまでに支払わなければならないのかがきちんと説明されるはずです。自身で契約内容や支払額を確認するのも必要ですが、サポート体制や信頼できるかどうかを見極めて利用しましょう



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カーリースの“やばい”メリット

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カーリースには、たくさんのメリットがあります。自分にとってのメリットをしっかり把握した上で選べば、後悔のないカーライフを送れるでしょう。ここでは、カーリースの“やばい”メリットをご紹介します。

まとまった資金がなくても新車に乗れる

新車を購入する場合、ローンを利用してもいくらかの初期費用が必要となるケースが多いです。一方、カーリースなら、基本的に頭金などの初期費用なしで新車に乗り始められます。支払いは初月から定額の月額料金だけなので、手元にまとまった資金がなくても気軽にカーライフを始められるでしょう。

税金や保険料が定額だから家計の支出が安定する

カーリースの月額料金には、車取得時の初期費用だけでなく、維持費として毎年かかる自動車税(種別割)や、車検の都度かかる自動車重量税、自賠責保険料なども含まれています。
このような維持費を気にせず定額で車を利用できるので、車に関する支出がわかりやすく、税金の支払い月に家計がピンチになるような事態を防ぐことが可能です

臨時出費なしでメンテナンスを受けられる

カーリースでメンテナンス込みのプランを利用すれば、維持費で大きなウェイトを占める車検費用や法定点検、消耗部品の交換などの費用も定額にできます
出費を気にしてメンテナンスをつい後回しにしがちという方も多いものですが、臨時出費なしでメンテナンスできるカーリースなら気楽に安全な車を維持できるでしょう。

カーローンよりも審査のハードルが低い

カーリースには残価を差し引くしくみがあるので、一般的なカーローンよりも審査対象の金額を抑えやすく、審査のハードルが低いといわれています。カーローンの審査に落ちてもカーリースなら契約できたという体験談も多く、審査の不安から新車をあきらめていた方にもおすすめです。


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月額料金を全額経費に計上できることも多く処理が楽

事業用の車を経費に計上する際、購入した車は減価償却の処理が必要です。その点、カーリースなら基本的に月額料金をそのまま経費に計上できるので、処理が大幅に楽になります。税金や車検などの維持費も一本化できることで、節税効果も期待できるでしょう。


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充実サポートで車の管理も安心

カーリースの契約期間中は、車に関してさまざまなサポートを受けられます。内容はリース会社によりますが、車検やメンテナンス時期のお知らせ、提携修理工場の紹介、車に関するお金の相談など、多方面のサポートを行っているものもあります。些細な困り事でも電話一本ですぐに相談できるので、車に詳しくない方でもご安心ください。


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車のリースと購入どちらが得かについて、費用比較や特徴の違いを交えながら解説。車は買うかリースか、どっちがお得かをシミュレーションで比較するとともに、それぞれのメリット・デメリットや向いている方の特徴についても紹介。
車はリースと購入どちらが得?FP監修で費用と向き不向きを徹底比較

カーリースの向いている人・向いてない人の特徴

カーリースに向いている方:低資金で新車・安全な車・維持費もシンプル・手続き簡単・審査通過・臨時出費減で家計安定・ローン審査不安解消。カーリースに向いていない方:改造が趣味・所有したい・ユーザー車検・生活環境変化・ロングドライブ・一括購入OK。

カーリースがやばいと感じるかどうかは、利用者の状況や考え方にも大きく左右されます。費用や手間をかけずに車に乗りたいという方には、基本的にカーリースが向いているといえます。上の表を見て、自分に当てはまる項目をチェックしてみましょう。

〈カーリースの向き・不向きチェック表〉

カーリースが向いている方 車がもらえるリースが向いている方 カーリースが向いていない方
・資金は少ないが新車に乗りたい

・車の維持費をいちいち考えるのは面倒

・車選びも契約手続きも簡単なほうがいい

・安全な車に乗りたい

・臨時出費を減らして家計を安定させたい

・カーローンの審査には不安がある

・車の改造が趣味

・ロングドライブが多い

・車を所有できないことに抵抗感がある

・普段からユーザー車検や整備を利用している

・海外転勤など、予期できない生活環境の変化が多い

・車の一括購入が苦にならない


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カーリースの利用には向き・不向きがあり、向いていない方が利用した場合、想定外の費用がかかるように思えたり、デメリットばかりが気になったりしてやばいと感じることもあるでしょう。自分が何を優先したいのかを見極め、よく検討して利用することが大切です。

カーリースは恥ずかしい?周囲の目に関するよくある誤解

カーリースは「借り物だから恥ずかしい」「貧乏に見えるのでは」「周囲にばれるのでは」と感じて、契約をためらう方もいます。確かに、ナンバープレートは自家用と同じ白(軽は黄色)で外観上の違いはないものの、心理的に気になるという声は少なくありません
 
しかし実際は、外観や車検証を見ても、リース車かどうかは周囲からはわかりません。乗用カーリースの利用者は会社員から個人事業主、子育て世帯まで幅広く、生活スタイルに合わせて合理的に車を持つ手段として一般化しつつあります。
 
費用と管理の手間を抑えながら新車に乗れる選択は、決して見栄えに劣るものではありません。気になる場合は、契約満了時に車がもらえるプランを選べば最終的に自分のものになるため、マイカーと同じような感覚で車を持つことも可能です。

やばいといわれている点を回避できるおすすめのカーリース

カーリースカルモくんの累計申込者数の推移。2018年から徐々に増加し、2019年に1万人突破、2022年に15万人突破、2025年に30万人突破。


安心してカーリースを利用するには、サービスやプランの選び方が重要といえます。そこでおすすめなのが、「カーリースカルモくん」です。
カーリースカルモくんには、やばいといわれている点を回避できるプランがそろっており、サービス開始から30万人の申込実績があります。その魅力について、詳しく見ていきましょう。

メリット満載!カーリースカルモくんの魅力

カーリースカルモくんのサービス特徴。①初期費用0円・ボーナス払いなしでも業界最安水準の月額料金、②安心の残価精算なし、③7年契約以上で走行距離制限なし、④7年契約以上で車がもらえるオプションを付けられる、⑤1〜11年のあいだから1年単位で選べる契約期間、⑥メンテナンスプラン加入で原状回復費用も補償、⑦中途解約金をカバーできる任意保険も付けられる。専門家と利用者が選ぶカーリースで3冠獲得。

カーリースカルモくんは、残価精算なしでずっと定額です。さらに、走行距離制限なしのプランや最後に車をもらえるオプションも選べて、マイカー同様の車の乗り方を手頃な料金で実現できます。
 
このほか、契約期間を柔軟に選べて原状回復費の補償もある、車選びから契約満了まで手厚いサポートが受けられる、全国30,000店を超える指定業者でメンテナンスに対応しているなど、車に乗る上で安心できるポイントも満載です。
 
これらの豊富なメリットにより、専門家が選ぶカーリースでも3冠を獲得*しています


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*調査方法:インターネット調査/調査期間:2021年2月12日~15日/調査概要:カーリース10社を対象にしたイメージ調査/調査対象:男女、全国、18~69歳、運転免許保有、(1)(2)週1回以上運転するファイナンシャルプランナー176s、(3)カーディーラー勤務者297s/調査実施:株式会社ショッパーズアイ/比較対象企業:「カーリース」Google 検索9社(2021年1月29日10時時点)、広告、まとめサイトなどを除く

利用者が語るカーリースの魅力

カーリースカルモくんは、顧客満足度が92.7%*と高く、実際の利用者からも選んでよかったとの声が多数寄せられています。その秘密は、専門知識豊富なマイカーコンシェルジュに、車選びからカーライフまで細やかにサポートしてもらえることにあります。
ここでは、カーリースカルモくんの利用者の、リアルな声をご紹介しましょう。


Mさん(トヨタ「ルーミー」9年契約)

僕みたいな若い世代にとって、車の初期費用や車検費用のハードルってものすごく高いんです。だから、周りは中古車に乗っている人が多いんですけど、カルモくんに相談して全部定額にでき、新車にも手が届きました。おかげで今乗れる範囲で最大限にカッコいい車を選べて満足です。

Oさん(スズキ「スペーシア」11年契約)

走行距離制限がないから、片道2時間の実家にも距離を気にせず通えるのがいいですね。担当者さんにも車選びの相談にのってもらって、私たち家族にぴったりの車とプランで契約できました。元々の目的は祖母の通院サポートだったんですが、今では通勤も子供とのお出掛けも全部車です。

Tさん(日産「ノート」11年契約)

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よくある質問

Q1「カーリースはやばい」といわれているのはなぜ?

A:マイカーとは違い、車の利用に制限がある、想定外の費用がかかるケースがあることが理由です。具体的には、中途解約ができない、走行距離を制限される、残価精算で支払いが生じるといったケースが挙げられます。

Q2やばいと感じずにカーリースを利用するには?

A:やばいといわれる理由となっているデメリットは、リース会社やプランの選び方で回避が可能です。例えば、中途解約を避けるためにライフプランに合った期間で契約する、走行距離制限や残価精算のないカーリースを選ぶ、原状回復費の補償がついたプランに加入しておくといった対策があります。

Q3安心して利用できるカーリースはある?

A:カーリースカルモくんは、残価精算なし、7年以上の契約で走行距離制限なし、車がもらえるオプションがあるなど、カーリースで「やばい」といわれがちなポイントを避けられるメリットが多数あります。原状回復費の補償もつけられるので、安心して最後まで利用可能です。

Q4カーリースのおもなリスクと回避策は?

A:おもなリスクは、中途解約時の違約金、走行距離超過の追加料金、残価精算による契約満了時の高額請求、原状回復費用の請求があります。回避策としてはそれぞれ、ライフプランに合った契約期間を選ぶ、走行距離無制限のプランを選ぶ、残価精算がないクローズドエンド方式を選ぶ、原状回復費の補償をつけるのが有効です。

この記事の執筆者・監修者


若林 由晃
クルマ専門家/カーリース店店長/中古車販売店元店長

若林 由晃

代々継がれる創業70年の車販・整備工場を営む家に生まれ、エンジンオイルとガソリンの香りにまみれながら育つ。小学校から車販の接客、中学校には整備の手伝いを行う根っからのカーガイ。自動車整備専門学校では上位の成績で卒業。整備士国家資格は満点合格(専門学校の先生が採点)。 その後、大手自動車メーカー系列のディーラーで整備と中古車販売を経験。IT×車という販売方法に興味を持ち、個人向けカーリースのセールスに転身。中古カーリース事業、全国の加盟店販売事業、自動車販売事業に参画している。 メディア出演・寄稿歴:テレビ東京「ワールド・ビジネス サテライト」、日本テレビ「news every.」「DayDay.」、ラジオ関西「Clip」、徳間書店「GoodsPress(グッズプレス)」、朝日デジタルラボ「Moovoo」ほか

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